O estaleiro chinês Guangzhou Shipyard International contratou a ABB para fornecer a tecnologia de soluções integradas de energia, propulsão, automatização e armazenamento de energia para os dois novos ferries de energia híbrida da P&O Ferries.
 |
| Photo//P&O |
Lançamento do fast-ferry "Eleanor Rosevelt"
Os dois ferries, de 230 metros de comprimento, será
equipado com o sistema de propulsão híbrido da ABB, que compreende baterias de
8,8 megawatts e geradores a diesel. Os navios usarão bateria durante as
manobras no porto e enquanto estiverem atracados no porto, reduzindo o consumo
de combustível na rota Dover-Calais da P&O Ferries em 40 por cento. No
futuro, eles serão capazes de operar com emissões zero, quando as centrais de
produção de energia em terra estejam disponíveis.
Ambos os ferries terão um projeto de duas proas, com uma
ponte em cada extremidade do navio e um par de unidades de propulsão e
armazenamento de energia Azipod de 7,5 megawatts em cada extremidade para
eliminar a necessidade de os navios girarem em cada porto. Em vez disso, o
capitão e os oficiais deslocar-se-ão até a ponte oposta, economizando sete
minutos e uma tonelada de combustível em todas as viagens de ida e volta, um
sexto da quantidade que a P&O Ferries usa atualmente na travessia de 21
milhas.
A ABB também instalará seu sistema ABB Ability Marine Pilot Control em ambos os navios para automatizar algumas tarefas de navegação e permitir que os oficiais de ponte se concentrem na otimização do controle e posicionamento geral do navio.
Além disso, os motores serão equipados com o sistema de
turbo-compressão Power2 de dois estágios da ABB para aumentar a eficiência
energética e atingir até 5% na economia de combustível, bem como reduzir as
emissões de nitrogênio em até 60%. A ABB também integrará seu Sistema de Gestão
de Energia no sistema elétrico para melhorar o fluxo de informações entre os
sistemas de bordo e otimizar o uso de energia.
Baleária converteu o "Sicilia" a GNL, nos estaleiros WestSea Viana Yard
“Os ferries P&O em
construção no Guangzhou Shipyard International são verdadeiramente icônicas”,
disse Zhongqian Chen, presidente do Guangzhou Shipyard International. “Estamos muito satisfeitos em fortalecer
nossa cooperação estratégica com o líder em tecnologia ABB e em trabalhar
juntos neste projeto de ponta, considerando o status de fornecedor comprovado
da ABB no mercado mundial de ferries.”
Stena Line anuncia medidas para garantir segurança nos seus ferries
Fonte//Cruise And Ferry.
