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domingo, 7 de março de 2021

Cimenteiro "Vastanvik" fundeado no Funchal

Encontra-se fundeado no Funchal o cimenteiro "VASTANVIK". Construído em 1966 pela STX FINLAND TURKU - TURKU, na Finlândia e navega atualmente com bandeira da Suécia.

 

 

"VASTANVIK"
Photo//MarineTraffic


O areeiro "João Gabriel"




Nome: VASTANVIK.

Tipo: Cimenteiro.

IMO: 6600618.

Indicativo: SITA.

MMSI: 265191000.

Bandeira: Suécia.

Porto de Registo: Slite.

Donos e Operadores: Eureka Shipping Ltd.- Limassol, Chipre.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 1966.

Estaleiro: Wartsila-Koncernen AB Crichton-Vulkan- Turku, Finlândia.- Casco#1132.

Comprimento Fora a Fora: 90,20 metros.

Boca Máxima: 13,03 metros.

Calado: 5,77 metros.

Arqueação Bruta: 2,256 toneladas.

Porte Bruto: 3,282 toneladas.

Capacidade de carga: Graneis: 2,713 toneladas.

Potência de Maquina: 2,060 kW (2,801 hp), 825,00 rpm. 1 hélice CP.

Velocidade de Serviço: 11,50 nós.

Potência de Geradores Auxiliares: 600,00 kW.

Potência de Thruster: 220,00 kW (299,00 bhp).

 

Para breve as células de combustível para o mercado dos cruzeiros



Ficha técnica: Paulo Peixoto



domingo, 28 de julho de 2019

Cimenteiro Cemstar, a caminho dos Socorridos


Afim de descarregar cimento a granel, o navio cimenteiro “Cemstar” atracou no terminal dos Socorridos.



A Incat Crowther constroi um ferry catamarã para a Coreia



Procedente de Setúbal o navio é agenciado pela Transinsular, e deverá partir para o mesmo destino no próximo dia 30 de Julho.



Knud E. Hansen apresentou o projeto para um navio de cruzeiro á vela




Características:

Nome: CEMSTAR.
Tipo: Cimenteiro.
IMO: 7527849.
Indicativo: V7FT7.
MMSI: 538005655.
Bandeira: Ilhas Marshall.
Porto de Registo: Majuro.
Numero Oficial: 5655.
Donos: SMT Shipmanagement & Transport Gdynia Ltd. Sp zoo- Sopot, Polônia.
Operadores: SMT Shipping Cyprus Ltd.- Limassol, Chipre.
Classe: Bureau Veritas.
Ano de Construção: 1977.
Estaleiro: Aarhus Flydedok A/S- Aarhus, Dinamarca- Casco#167.
Comprimento Fora a Fora: 113,04 metros.
Boca Máxima: 15,63 metros.
Calado: 6,53 metros.
Arqueação Bruta: 4,082 toneladas.
Porte Bruto: 6,088 toneladas.
Número de Tripulantes: 15.
Potência de Maquinas: 3,056 kW (4,154 hp), 750,00 rpm. 2 hélices CP.
Velocidade de Serviço: 14,50 nós.
Potência de Geradores Auxiliares: 2,665 kW.
Aumentado em 1999.



Projeto de navegação autónoma “Autoship” financiado pela União Europeia



Fotos Pedro Amora
Informação Paulo Peixoto





quinta-feira, 21 de fevereiro de 2019

Cement Trader estreia no Porto Santo


Mais uma estreia no Porto Santo, desta vez o cimenteiro “Cement Trader” da Transinsular, que se deslocou á ilha para descarga de cimento a granel.





O primeiro ferry elétrico da Islândia terá tecnologia da ABB



Apesar de ser esta a primeira vez que navio vem ao Porto Santo com este nome, já havia efetuado várias escalas com nome “Ponta de São Lourenço”.
O navio atracou ontem as 23h proveniente do Funchal e sai ás 13.30 com destino a Setúbal.

Características
Indicativo de Chamada: V2GQ4
MMSI: 304048000          
Arqueação Bruta: 3.993, DWT: 6.392
Ano da construção: 1980
Bandeira: Antígua e Barbuda
Dimensões: 106,18 x 14,94 x 6,88 m
Fardo: 7.746 m³, Grão: 8.415 m³
Motor principal: Alfa 12U28L-VO _ Bhp .: 3.997, Kw .: 2.940, Velocidade de serviço: 12,50
Construtor naval: Gotaverken Solvesborg AB - Solvesborg (SWE). Jarda No. 90
Nome do navio: CEMENT TRADER, 2014/10.
Nomes anteriores:
Valluga, 1980/08.