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sábado, 6 de março de 2021

"Arctic Owl" um fabuloso iate de luxo, para exploração Ártica

O projetista de iates de luxo, Steve Kozloff, revelou seu mais recente conceito de iate de expedição polar, um navio leve e rápido de 61 metros chamado “Arctic Owl”.

O “Arctic Owl” pertence á série Goliath de Kozloff , que apresenta vários designs impressionantes de iates para exploração árticas.


Arctic-owl
Photo// Steve Kozloff


Super-iate de 81 metros utiliza tecnologia espacial


O iate tem um calado de apenas 2,5 metros, para poder ir a zonas de pouca profundidade. Terá uma velocidade de cruzeiro de 16 nós e velocidade máxima de 18,32 nós. Será impulsionado por um motor diesel-elétrico.

E para facilitar as pesquisas, tem um compartimento que pode acomodar o submarino U-Boat Worx NEMO, que possui um sistema fácil de lançamento e recuperação recém-projetado por Kozloff.


Arctic-owl
Photo//Steve Kozloff


Mega Iate "Paloma" no Funchal


Existe outro compartimento específico para outros fins e tem fácil acesso em toda a volta do navio. O “Arctic Owl” será também equipado com dois guindastes traseiros para carregar e descarregar equipamentos, veículos, espécimes e muito mais.



Graças ao seu design, o iate oferece uma panorâmica quase total em quase todo o navio incluindo a ponte, que tem um angulo de visão de quase 360 ​​graus. Também terá um hangar que pode ser convertido em heliporto quando necessário.

De acordo com seu padrão de luxo, o iate possui uma grande piscina e três áreas de descanso, além de um spa. No total, pode acomodar até 10 passageiros e seis tripulantes, com as duas cabines principais de proa e popa oferecendo vistas panorâmicas.


Arctic-owl
Photo// Steve Kozloff


Francês de 71 anos atravessa Atlântico num “barril”


Certamente será um navio impressionante, com todos os acessórios de luxo que se espera encontrar num super iate.

Todas as informações foram cedidas por cortesia de Steve Kozloff.



Fonte//InterestingEngineering



sábado, 21 de março de 2020

Mega-iate "ARTEFACT" na Madeira

Um dos mais recentes mega-iates, o “ARTEFACT” encontra-se fundeado na costa sul da Madeira. O “ARTEFACT”, é proveniente de Gibraltar, e está a efetuar a viagem inaugural desde o estaleiro alemão Nobiskrug .
Depois de 18 meses em construção, concluiu com sucesso os testes no mar e foi entregue no início deste mês.


Artefact
Photo SergioCruises

Mega iate "YAS" em Lisboa


Características

Nome: ARTEFACT.
Tipo: Iate.
IMO: 9804332.
Indicativo: V7SA5.
MMSI: 538071148.
Bandeira: Ilhas Marshall.
Porto de Registo: Jaluit.
Numero Oficial: 71148.
Dono: Mike Lazaridis- co-fundador da "Research in Motion", conhecido pelos telefones Blackberry.
Operadores: The 6231 Partnership LP- Majuro, Ilhas Marshall.
Classe: Lloyd's Register.
Ano de Construção: 2020.
Estaleiro: Nobiskrug GmbH- Rendsburg, Alemanha- Casco#790.
Comprimento Fora a Fora: 80,00 metros.
Boca: 16,82 metros.
Calado: 4,10 metros.
Arqueação Bruta: 2,999 toneladas.
Porte Bruto: 2,300 toneladas.
Número de Convés: 4. Número de Cabines: 8. Número de Passageiros: 16. Número de Tripulantes: 24.
Potência de Maquinas: 4,050 kW (5,508 hp), 2,100 rpm & 1,600 rpm. 2 hélices Azimutais.
Velocidade de Cruzeiro: 15,00 nos.
Velocidade Máxima: 17,50 nos.

Mega Iate "Paloma" no Funchal


Informação //Paulo Peixoto



sábado, 29 de fevereiro de 2020

Super-iate de 81 metros utiliza tecnologia espacial

O super-iate projetado com engenharia espacial é uma primeira amostra de como a exploração espacial transformará outras indústrias.



Dutch-yachting
Photo Youtube

Mega iate "YAS" em Lisboa



O construtor de navios holandês Royal Huisman usou um processo de engenharia desenvolvido pela Agência Espacial Europeia (ESA) para missões espaciais no projeto do super- iate “Sea Eagle II” , que se será o maior iate à vela de alumínio do mundo após a entrega ao seu proprietário nesta primavera .


A escuna moderna, de 81 metros de comprimento e três mastros, foi transportada numa barcaça do estaleiro da Royal Huisman em Vollenhove para o estaleiro da empresa em Amsterdão, para passar pela instalação de uma elegante plataforma composta, após a qual o navio estará pronto para testes no mar e treino da tripulação



“Aqua” mega iate de luxo movido a hidrogénio


Fonte//Iinterestingengineering



segunda-feira, 11 de novembro de 2019

Mega iate "YAS" em Lisboa

 O mega iate “YAS” esteve ontem em Lisboa no domingo passado tendo permanecido até as 07.30h de segunda-feira. O “YAS” dirige-se para Vigo onde deverá atracar ás 09h do dia 12 de Novembro.

O “YAS” é um mega iate particular reconstruído pela ADMShipyards de Abu Dhabi , lançado em 2011 e entregue em 2015.Com 141 metros de comprimento, é um dos maiores iates a motor do mundo.

Photo MarineTraffic


Nomeado Swift141 durante a transformação, o “YAS” é baseado no casco de uma antiga fragata da Marinha Real da Holanda, o “HNLMS Piet Hein” , de classe Kortenaer,  Lançado em 1978 foi vendido à Marinha dos Emirados Árabes Unidos, onde era operado sob o nome Al Emirat . Uma segunda fragata da mesma classe está passando por uma conversão semelhante, o “HNLMS Abraham Crijnssen” , renomeado de Swift135 pelo estaleiro de Abu Dhabi.



Photo Wikipédia



Características

Nome: YAS.
Tipo: Iate.
IMO: 8652201.
Indicativo: ZGFA9.
MMSI: 319085200.
Bandeira: Ilhas Cayman.
Porto de Registo: George Town.
Numero Oficial: 746266.
Donos: Hamdan bin Zayed bin Sultan al Nahyan- Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos.
Operadores: Camper & Nicholsons France SARL- Antibes, França.
Classe: DNV-GL.
Ano de Construção: 1981.
Estaleiro: Damen Schelde Naval- Vlissingen, Holanda- Casco#354.
Comprimento Fora a Fora: 141,00 metros.
Boca: 15,00 metros.
Calado: 4,75 metros.
Arqueação Bruta: 4,700 toneladas.
Número de Conves: 6. Número de Cabines: 30. Número de Passageiros: 60. Número de Tripulantes: 56.
Potência de Maquinas: 15,446 kW (21,000 hp). 2 hélices.





Informação Paulo Peixoto



terça-feira, 1 de outubro de 2019

“Aqua” mega iate de luxo movido a hidrogénio

O“Aqua” é o conceito para um novo mega iate movido a hidrogénio, com 112 metros de comprimento e com uma autonomia para 3750 milhas náuticas. A sua velocidade máxima será de 17 nós.



Adicionar legenda Sinot Yacht Architecture & Design

Mega Iate "Paloma" no Funchal




A companhia holandesa Sinot apresentou recentemente no Mónaco um protótipo para o “Aqua”, um fabuloso mega iate de luxo movido a hidrogénio.
O navio terá como único combustível o hidrogénio, que será armazenado no fundo, em dois tanques de 28 toneladas e isolados num compartimento em vácuo.
A célula de combustível, consegue fornecer até 4 megawatts, e irá alimentar os dois motores principais de 1 megawatt cada e dois impulsores de proa com 300 kilowatts cada, isto alem de uma bateria que alimenta todo sistema elétrico todo do navio.


Mega Iate "INTUITION II" no Funchal


O design exterior é também, impressionante, tendo um heliporto, uma piscina, uma mini cascata, espreguiçadeiras rotativas, que permitem rotar 360º sem sair do lugar.
Foi apresentada uma maqueta com três metros no Mónaco Yacht Show, naquele que é o maior evento de exibição de iates da Europa, estando a sua construção dependendo de haver ou não encomendas.

Para breve as células de combustível para o mercado dos cruzeiros


Fonte//NewAtlas

segunda-feira, 18 de março de 2019

Mega Iate "Paloma" no Funchal


O  Mega iate de luxo britânico “Paloma”, está fundeado na baia do Funchal onde chegou ás 12h proveniente de Sint-Maarten.
Agenciado pela empresa JFM Shipping, Lda, o navio deverá permanecer na capital madeirense até as 10h do dia 20, altura em que partirá para Gibraltar.


Photo Sergio Cruises

Mega Iate "INTUITION II" no Funchal



O “Paloma” tem um casco e superestrutura de aço e 3 decks pavimentados com teca. Este iate personalizado está equipado com um sistema de estabilidade moderno que reduz o balanço e proporciona um cruzeiro bem mais agradável.





Caracteristicas

Nome: PALOMA.
Tipo: Iate.
IMO: 8981444.
Indicativo: MAGV2.
MMSI: 235703000.
Bandeira: Reino Unido.
Porto de Registo: Southampton.
Numero Oficial: 907123.
Dono: Vincent Bollore- França.
Operadores: Town Heath Ltd.- Londres, Inglaterra, Reino Unido.
Classe: American Bureau of Shipping.
Ano de Construção: 1965.
Estaleiro: IHI Marine United Inc.- Tóquio, Japão- Casco#867.
Comprimento Fora a Fora: 60,00 metros.
Boca: 8,85 metros.
Calado: 2,98 metros.
Arqueação Bruta: 617,00 toneladas.
Porte Bruto: 935,00 toneladas.
Número de Cabines: 7
Número de Passageiros: 12
Número de Tripulantes: 14.
Potência de Maquinas: 736,00 kW (1,000 hp). 2 helices.
Velocidade de Cruzeiro: 15,00 nos.





Roald Amundsen regressa ao Porto Santo

segunda-feira, 28 de janeiro de 2019

Mega Iate "INTUITION II" no Funchal


O mega iate Intuition II chegou hoje ao porto do Funchal onde atracou pelas 07h.
Proveniente de Sint-Maarten, deverá zarpar do dia 01 de Fevereiro rumo a Gibraltar.
Este navio era o barco de pilotos Spica, nome que deteve entre 1973 e 1997, sendo depois transformado em iate entre Março de 1998 e Dezembro de 1999.

Photo MarineTraffic


Operaçao de carga de guindastes de porto Liebherr






Características
Nome: INTUITION II.
Tipo: Iate.
IMO: 8933978.
Indicativo: ZCMR6.
MMSI: 319397000.
Bandeira: Ilhas Cayman.
Porto de Registo: George Town.
Numero Oficial: 730376.
Donos e Operadores: Quarterdeck Marine Ventures LLC- Wilmington, DE, EUA.
Classe: Lloyd's Register.
Ano de Construção: 1973.
Estaleiro: Amels Holland BV- Makkum, Holanda- Casco#326.
Comprimento Fora a Fora: 59,00 metros.
Boca: 10,60 metros.
Calado: 3,70 metros.
Arqueação Bruta: 969,00 toneladas.
Porte Bruto: 1,574 toneladas.
Número de Cabines: 7.
Número de Passageiros: 14.
Número de Tripulantes: 14.
Potência de Maquinas: 1,413 kW (1,920 hp). 1 Hélice FP.
Velocidade de Cruzeiro: 10,00 nós.
Velocidade Máxima: 13,00 nós.
Nome Anterior: Spica (1973-1997).

Informação fornecida por Paulo Peixoto



Francês de 71 anos atravessa Atlântico num “barril”