Mega-iate "ARTEFACT" na Madeira

Um dos mais recentes mega-iates, o “ARTEFACT” encontra-se fundeado na costa sul da Madeira. O “ARTEFACT”, é proveniente de Gibraltar, e está a efetuar a viagem inaugural desde o estaleiro alemão Nobiskrug .

Depois de 18 meses em construção, concluiu com sucesso os testes no mar e foi entregue no início deste mês.

Photo SergioCruises

Mega iate "YAS" em Lisboa

Características

Nome: ARTEFACT.

Tipo: Iate.

IMO: 9804332.

Indicativo: V7SA5.

MMSI: 538071148.

Bandeira: Ilhas Marshall.

Porto de Registo: Jaluit.

Numero Oficial: 71148.

Dono: Mike Lazaridis- co-fundador da "Research in Motion", conhecido pelos telefones Blackberry.

Operadores: The 6231 Partnership LP- Majuro, Ilhas Marshall.

Classe: Lloyd's Register.

Ano de Construção: 2020.

Estaleiro: Nobiskrug GmbH- Rendsburg, Alemanha- Casco#790.

Comprimento Fora a Fora: 80,00 metros.

Boca: 16,82 metros.

Calado: 4,10 metros.

Arqueação Bruta: 2,999 toneladas.

Porte Bruto: 2,300 toneladas.

Número de Convés: 4. Número de Cabines: 8. Número de Passageiros: 16. Número de Tripulantes: 24.

Potência de Maquinas: 4,050 kW (5,508 hp), 2,100 rpm & 1,600 rpm. 2 hélices Azimutais.

Velocidade de Cruzeiro: 15,00 nos.

Velocidade Máxima: 17,50 nos.

Mega Iate "Paloma" no Funchal

Informação //Paulo Peixoto

Ministra do Mar afirmou estar em estudo a ligaçao maritima Madeira continente

A Ministra do Mar anunciou, que está a decorrer o processo para elaborar uma portaria referente à continuidade territorial por via marítima que ligue por ferry a Madeira ao continente. A notícia foi revelada no passado dia 12 na II convenção dos Estados Gerais do PS da Madeira.

Photo Youtube

Na Noruega a Norled AS ganhou concurso para a construçao de um ferry movido a hidrogénio

A Ministra, Ana Paula Vitorino, alega estar em conjunto com o ministério das Finanças, a analisar os termos em que será assinada numa portaria para regular a continuidade territorial por via marítima, alertando que tal tem que pensado de maneira a ser encarado de forma a ser sustentável, e com enquadramento legal.

Segundo a Ministra, a continuidade territorial não pode ser apenas encarada como uma ligação marítima por ferry entre a Madeira e Portimão, como acontece nos meses do Verão, e salientou que já havia sido elaborado um diploma destinado à continuidade territorial pelos modos aéreo e marítimo em 2015, mas que na altura foi apenas regulado para as ligações aéreas e na pratica não existe na via marítima.

Ana Paula Vitorino assegurou que o Executivo está estudando as rotas possíveis entre o arquipélago e o continente, e a questão da sustentabilidade financeira, mais precisamente a questão dos subsídios, pedindo a colaboração do Governo Regional, tendo em conta o interesse que a continuidade territorial tem para os portugueses.

Stena Line passa a ligar os seus navios á rede eletrica em Oslo