O mais recente navio projetado pela Kongsberg Maritime esta
pronto para entrar ao serviço. Trata-se de um arrastão congelador de 81,80 m
NVC 375 WP chamado “Ilivileq”, que foi entregue
e vai operar nas águas do Ártico.
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| Photo//Kongsberg Maritime |
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O “Ilivileq” tipifica os princípios sobre os quais a linha
NVC foi concebida, combinando uma base econômica e ambientalmente benéfica de
baixas emissões e operação com baixo consumo de combustível, e com um bordo
livre de altura ideal para garantir a segurança da tripulação, em conjunto com
soluções modernas e responsáveis de manuseamento do pescado. O casco hidrodinâmico
maximiza a velocidade da embarcação, o conforto e as qualidades de operação no
mar.
A flexibilidade do “Ilivileq” permitirá realizar arrastos pelágicos e de fundo. Esses ativos levam a excelente
capacidade e qualidade das capturas, aliadas ao mínimo impacto ambiental.
O sistema de propulsão híbrido do “Ilivileq” reduz
substancialmente o uso de combustível e o ruído operacional (a bordo e no
oceano), permitindo a escolha entre a propulsão no sistema de tração mecânica
ou diesel / elétrica. O navio dispõe ainda da mais avançada tecnologia de redução
de óxido de nitrogênio.
Além de equipar a embarcação com tecnologia de propulsão
híbrida e geração de energia elétrica, a empresa também forneceu um sistema
para manobras (caixa de direção, leme de retalho, propulsor de proa do túnel e
controle remoto Helicon X3); um sistema automático ACON que incorpora módulos
para gestão de energia e potência, controle de bombas e válvulas e recursos de
alarme e monitorização; além de máquinas de convés, incluindo um sistema de
guincho elétrico. ”
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Fonte: Kongsberg Maritime
