O segundo navio de cruzeiro de expedição híbrido da
Hurtigruten, movido a bateria, “Fridtjof Nansen”, concluiu com êxito os testes
no mar e agora está quase pronto para entrega.
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| Photo Hurtigruten |
O primeiro navio de cruzeiro híbrido-elétrico do mundo
Kjetil Bollestad, CEO da Kleven, afirmou: “Estamos
extremamente satisfeitos com os resultados dos testes de mar, tendo obtido um
desempenho tão bom que concluímos os testes um dia mais cedo que o previsto.
Com base na experiência que adquirimos de Roald Amundsen, estamos confiantes em
entregar uma das embarcações mais avançadas do mundo até o final do ano.”
O “Fridtjof Nansen” deverá estar concluído até o final de
2019, estando o seu cruzeiro inaugural programado para sair de Hamburgo,
Alemanha, a 1 de abril de 2020.
Até lá a Hurtigruten programou uma série de cruzeiros
promocionais de cinco noites pelas Ilhas Britânicas, partindo de Londresa 7 de
março, de Liverpool em 12 de março e a Portsmouth em 17 de março. De seguida,
fara um cruzeiro de quatro noites para Oslo, na Noruega, saindo de Londres em
23 de março, antes de partir para Hamburgo em 28 de março.
O CEO da Hurtigruten, Daniel Skjeldam, adiantou que, as
viagens pré-inaugurais são oferecidas apenas a convidados especialmente
convidados, mas que a Hurtigruten quer compartilhar a ocasião especial e dar a conhecer
a oportunidade de experimentar em primeira mão o incrível “Fridtjof Nansen” e
os cruzeiros de expedição exclusivos
O “Fridtjof Nansen” será o segundo navio de expedição
híbrido da Hurtigruten, após a entrada em funcionamento do “Roald Amundsen” em
novembro.
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| Photo Hurtigruten |
MS “Roald Amundsen” batizado na Antártica
Características
Operador; Hurtigruten
Bandeira; Noruega
Ano de construção; 2020
TAB; 20.889 GRT
Comprimento; 140,00 m
Boca; 23.60 m
Classe de gelo; PC6
Velocidade; 15 nós
Decks; 11 (incluindo convés de passageiros: 9)
Passageiros; 530
Cabines acessíveis a cadeiras de rodas:5
MS “Roald Amundsen” batizado na Antártica
Fonte//Hurtigruten
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