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sexta-feira, 28 de fevereiro de 2020

Austal apresentou o novo trimarã “Queen Beetle”

A Austal continua empenhada no desenvolvimento da tecnologia para a construção de trimarãs de alta velocidade, e apresentou um ferry de trimarã de 83 metros, em construção para a JR Kyushu Jet Ferry do Japão, no estaleiro Henderson South  no oeste da Austrália.



Queen-Beetle
Photo Austal

Havila Voyages encomenda dois novos navios


O Austal Hull 396, batizado de “Queen Beetle”, foi projetado e construído pela Austal Australia e deve ser lançado em meados de março de 2020. O navio será entregue à JR Kyushu Jet Ferry em junho de 2020 e iniciará os serviços entre Busan, Coreia do Sul e Fukuoka, Japão em julho de 2020.


Queen-Beetle
Photo Austal


Na cerimonia de apresentação, participaram mais de 100 convidados, incluindo o governador da Austrália Ocidental, o Hon Kim Beazley AC e o da Austrália Ocidental, o Hon Mark McGowan MLA. O CEO da Austal, David Singleton, disse que a empresa orgulha-se de apresentar o novo trimarã para o Japão, oferecendo um valor excecional a um novo cliente, a JR Kyushu Jet Ferry.
O “Queen Beetle” será o primeiro ferry de trimarã de alta velocidade a ser entregue e a operar no Japão.
Com capacidade para transportar 502 passageiros com mais conforto, e com comodidades indisponíveis nos navios atuais da JR Kyushu Jet Ferry, como uma loja e um café, este novo trimarã representa uma inovação extraordinária,




Queen-Beetle
Photo Austal

A operação ferry entre Madeira e Porto Santo.


Desde 2005, a Austal já entreou 14 trimarãs de alumínio de alta velocidade em todo o mundo, incluindo 11 para a Marinha dos Estados Unidos. A Austal tem mais 11 trimarãs em construção ou com construção programada, nos estaleiros da empresa em todo o mundo, e continua sendo o único construtor naval que projeta, constrói e sustenta grandes ferries trimarãs de alta velocidade, em todo o mundo.
O “Queen Beetle”, pintado de vermelho, poderá transportar 502 passageiros e 20 tripulantes em dois conveses, a velocidades de até 37 nós.







Com um interior personalizado projetado por Eiji Mitooka, da Don Design Associates, o “Queen Beetle” inclui duas classes de assentos e compartimentos para grupos e famílias, área de recreação infantil e sala de enfermagem, café e bar, free shop, armários para bagagem e espaços de acesso total para cadeiras de rodas e carrinhos de bebé e um deck ao ar livre.

Austal procedeu ao lançamento do ferry de alta velocidade "Auto Express 109"


Fonte//Austal



quinta-feira, 17 de outubro de 2019

IBM presente no 'Mayflower' um dos primeiros navios transatlânticos autónomos do mundo


A IBM anunciou que ingressou num consórcio global de parceiros, liderado pela organização de pesquisa marinha ProMare, que está construindo um navio não tripulado e totalmente autónomo que cruzará o Atlântico no quarto centenário da viagem original de “Mayflower” em Setembro de 2020.

Photo IBM

Wärtsilä procede a atualizações híbridas a dois navios de abastecimento offshore


O Mayflower Autonomous Ship (MAS) usará a IA, os servidores mais poderosos da IBM, as tecnologias de computação em nuvem e de borda para navegar autonomamente e evitar os riscos oceânicos, Sairá de Plymouth, na Inglaterra, para Plymouth, Massachusetts.
Se for bem-sucedido, será um dos primeiros navios autónomos a cruzar o Oceano Atlântico e abrirá a porta para uma nova era de navios de pesquisa autónomos.


Photo IBM


Nova tecnologia para a produção de hidrogénio 'verde'



A embarcação levará três cápsulas de pesquisa contendo uma série de sensores e instrumentos científicos que os cientistas usarão para avançar o entendimento em várias áreas vitais, como segurança cibernética marítima, monitorização de mamíferos marinhos, mapeamento do nível do mar e plásticos oceânicos. O trabalho será coordenado pela Universidade de Plymouth , no Reino Unido, que está na vanguarda da pesquisa marítima e marítima, com apoio da IBM e ProMare.

O casco do navio “Mayflower” está sendo construído e equipado em Gdansk, na Polônia pela Aluship Technology, de onde será transportado para Plymouth, Reino Unido, no final deste ano.

Samgung projeta células de combustível a GNL para navios


Fonte//Safety4sea