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sexta-feira, 20 de março de 2020

SunStone Ships lança o “MS“Ocean Victory”


O MS “Ocean Victory”, o terceiro navio da série Infinity da SunStone Ships, foi lançado no estaleiro CMHI em Haimen, China.

MS-Ocean-victory
Photo Ulstein


A Schottel instalará propulsores azimutais no navio de cruzeiro Yangtze



O navio de 104 metros de comprimento pode acomodar até 200 passageiros em 93 suítes. Foram feitas várias mudanças a partir do design do primeiro navio da série, MS “Greg Mortimer”, incluindo a instalação de uma piscina infinita e a substituição das asas da ponte por duas plataformas de observação.
A série Infinity apresenta o design do casco em X´Bow da Ulstein, que reduz o consumo de combustível e proporciona uma viagem mais suave. A Ulstein Design & Solutions está fornecendo o design e equipamento para o projeto.
O “Ocean Victory” foi fretado para viagens à Albatros Travel for Antarctica no inverno e ao American Queen Steamboat para cruzeiros no Alasca no verão





A Schottel instalará propulsores azimutais no navio de cruzeiro Yangtze



Fonte//Cruise And Ferry


quarta-feira, 18 de dezembro de 2019

Ulstein lançou o "National Geografic Endurance"

O primeiro navio polar X-BOW® da Lindblad Expeditions Holdings, Inc., foi lançado á agua no sábado, 7 de dezembro de 2019. Construido como Classe Polar 5 (PC5), o navio pode se aventurar em áreas polares. O X-BOW® garante uma navegação confortável para seus 126 passageiros mesmo debaixo de ondulação muito forte.



National Geografic Endurance



National Geografic Endurance


Ulstein projeta navio a hidrogénio para operações offshore


O “National Geographic Endurance” é o primeiro de duas embarcações do projeto CX104 da Ulstein para construção em Ulstein Verft, na Noruega. O estaleiro está situado a 62 graus ao norte, a apenas quatro graus ao sul do Círculo Polar e está perto de um dos oceanos mais difíceis do mundo, o Mar do Norte.
 A experiência marítima nesta região remonta à era Viking. O X-BOW® patenteado da embarcação é a chave para seu design. A sua poderosa proa corta as ondas proporcionando uma navegação suave em condições adversas, tornando o navio perfeitamente adequado para aventuras em lugares distantes.


National Geografic Endurance



National Geografic Endurance



Os maravilhosos RoPax X-BOW® da Ulstein


Essa é uma das razões pelas quais o navio recebeu o nome do navio do herói polar, Ernest Shackleton ,o “Endurance” . O “Endurance” e sua tripulaçao enfrentaram as mais difíceis expedições polares. O moderno, “National Geographic Endurance” da nova geração, foi desenvolvido especificamente para a navegação polar e proporcionará muito mais conforto para os que estão a bordo. 




National Geografic Endurance


O primeiro navio de cruzeiro X-Bow do mundo começa a sua primeira expedição antártica


A embarcação da categoria A do código polar, totalmente estabilizada e altamente reforçada, foi projetada para navegar nas passagens polares o ano todo e explorar com segurança as águas inexploradas, proporcionando conforto excecional, transportando todo um conjunto completo de ferramentas de expedição e oferecendo uma variedade de comodidades que melhoram a experiência. Os tanques de combustível e água do navio, são maiores que o normal, permitindo operações prolongadas em áreas remotas.

O National Geographic Endurance acomoda confortavelmente 126 passageiros em 69 cabines externas. A maioria das cabines possui pequenas varandas com portas deslizantes do chão ao teto que proporcionam vistas espetaculares e muita luz natural.
O navio passará agora, por trabalhos de finalização antes da entrega em 2020

SunStone recebe o primeiro navio de cruzeiro de expedição construído na China


Fotos//Ulstein

Fonte//Ulstein