Incêndio e explosão em petroleiro, feriu 22 pessoas.

O petroleiro indonésio “Jag Leela” incendiou-se antes de sofrer duas explosões, ferindo pelo menos 22 pessoas e deixando algumas presas a bordo.

Photo//New Straits Times

Draga faz explodir provável bomba da Segunda Guerra Mundial

Duas explosões abalaram o navio petroleiro Aframax, “Jag Leela”, na manhã de 11 de maio, libertando enormes nuvens de fumo negro no ar e ferindo pelo menos 22 pessoas, de acordo com o chefe de polícia local Dayan, relata a Agence France-Presse no New Straits Times . Uma série de vídeos do YouTube enviados hoje cedo mostravam o navio atracado no estaleiro Belawan, Medan, no Estreito de Melacca, no norte de Sumatra, na Indonésia.

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Vídeos do fumo saindo do navio-tanque construído em 1999 foram posteriormente enviados ao YouTube, com relatos de vários trabalhadores desaparecidos, pensando-se estarem presos dentro do navio, enquanto outros 22 trabalhadores foram imediatamente levados para o hospital com queimaduras.

As autoridades locais ainda não determinaram a causa da explosão, disse Dayan à AFP.O incendio propagou-se a uma outra embarcação, e também causou pequenos danos às casas nas proximidades, acrescentou Dayan.

Com uma bandeira da indonésia, o petroleiro da classe Aframax, tem 250 metros de comprimento incendiou quanto estava em reparação no estaleiro.

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Fonte//Nst.

Stena Bulk e GoodFuels concluem com sucesso teste de biocombustível marinho sustentável

O navio-tanque “MR Stena Immortal”de 49646 toneladas de TAB teve o seu primeiro abastecimento de óleo combustível biológico durante sua recente estadia no porto de Roterdão. O combustível, lançado pela GoodFuels em 2018, reduz as emissões de gases de efeito estufa em 83% e reduz substancialmente as emissões de SOX.

Photo//Stena Bulk

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O teste foi concluído no “MR Stena Immortal”, enquanto fez uma das suas viagens normais. Durante o teste, o BFO foi testado nos tanques de armazenamento funcionou bem na combustão. Ficou provado que o combustível é uma alternativa tecnicamente compatível ao combustível fóssil para navios-tanque oceânicos.

Como reduz substancialmente as emissões de CO2 e SOX, o Bio Fuel Oil da GoodFuels garante a conformidade com os requisitos de redução de enxofre 2020 da Organização Marítima Internacional (IMO) 2020, os requisitos de redução de gases de efeito estufa (GEE) e os regulamentos futuros para reduzir os niveis de carbono do transporte.

Após o teste bem-sucedido do “MR Stena Immortal”, a Stena Bulk e a GoodFuels Marine continuarão trabalhando juntos para obter mais experiência e aumentar o uso do óleo combustível biológico como uma alternativa ao combustível convencional baseado em fósseis.

O biofuel oil  da GoodFuels é de origem sustentável e completamente derivado de resíduos florestais e de óleos usados. O combustível também é verificado por um conselho independente de sustentabilidade de acadêmicos e ONGs líderes nos setores de transporte.

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Fonte//Stena Bulk

Draga faz explodir provável bomba da Segunda Guerra Mundial

Na véspera do 75º aniversário da vitória na Europa na Segunda Guerra Mundial, a draga de sucção de arrasto “UKD Marlin” encontrou o que pode ter sido uma lembrança da Grande Guerra Mundial.

Photo///ABP

Guindaste de grande capacidade colapsa em navio de instalação offshore

A draga  “UKD Marlin” realizava dragagens de manutenção de rotina no estuário de Humber, quando a tripulação ouviu um estrondo e viu uma pluma na água a cerca de 40 metros do lado do porto.

A ABP acredita tratar-se de um pequeno dispositivo explosivo, enterrado no lodo e na areia, e quando movimentado pela draga, explodiu sem no entanto causar danos ou feridos.

O material bélico não detonado da Segunda Guerra Mundial é encontrado regularmente nas águas do Reino Unido, mas a ABP diz que esses incidentes são muito raros em áreas rotineiramente dragadas, como o estuário de Humber.

"É um lembrete dos perigos cotidianos enfrentados pelas pessoas durante a Segunda Guerra Mundial. Felizmente, não houve feridos e não causou danos, e nossos colegas podem continuar a dragar, o que é vital para manter o regular abastecimento ao Reino Unido ", disse o diretor da ABP Humber, Simon Bird, em comunicado.

A equipe de pesquisa da ABP realizou uma pesquisa detalhada da área antes de retomar os trabalhos.

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Fonte//BusinessLive