domingo, 19 de maio de 2019

MS "Deutschland" volta ao Porto Santo


O MS “Deutschland” voltou ao Porto Santo, naquela que é a sua segunda escala nesta ilha. O paquete da Phoenix Reisen fundeou as 07 h e zarpou para o Funchal as 14h. Embora com algum vento, o dia estava agradável e com muito sol, o que é sempre uma imagem acolhedora da ilha dourada.





“Volcan de Timanfaya” liga Funchal a Portimão






Devidas as suas dimensões não atracou, permanecendo fundeado da baia, enquanto as suas baleeiras faziam o transbordo dos passageiros para a porto.







“Mestre Jaime Feijó” já flutua





Seabourn Odyssey regressa ao Porto Santo


Características principais

Tipo: Cruzeiro
Tonelagem: 22.400  GT
Comprimento:175.30 m
Boca: 23 m
Calado: 5,79 m
Decks:  10
Poder instalado:2  × MaK -Dieselmotorenwerk Rostock
Propulsão: 2 Hélices
Velocidade 20 nós
Capacidade: 520 passageiros
Bandeira: Bahamas
IMO: 9141807
MMSI: 311000410
Indicativo de Chamada: C6BZ6
Ano de construção: 1998



Guindaste tomba sobre o “Oasis of the Seas”




quinta-feira, 16 de maio de 2019

Pioneiro do Rio e Grupo Sousa adquirem a Svitzer Portugal


A Svitzer vai sair de Portugal, colocando assim termo a 14 anos de atividade, anunciou hoje a empresa do grupo escandinavo A.P. Moller, anunciando a venda do seu negócio de reboque à Pioneiro do Rio e ao Grupo Sousa não divulgando os montantes envolvidos.

A companhia de reboques e serviços marítimos do grupo Maersk estabeleceu-se em Portugal em 2005 e opera nos portos de Lisboa, Setúbal e Sines. O negócio com a Pioneiro do Rio e com o Grupo Sousa, engloba a frota de 15 rebocadores e respetivas tripulações, além do pessoal de terra.


Photo Transportes e Negocios

Ferry da Baleária “Napoles” convertido a GNL


A empresa de amarração Pioneiro do Rio, detida pelo catual Administrador Delegado da Svitzer Portugal, Rui Cruz e por Ana Margarida Severino, contará como parceiro neste negócio, com o Grupo Sousa.
«Esta é uma oportunidade empolgante e estamos ansiosos para expandir da atracação para o ramo de reboque. Já nos reunimos várias vezes com Svitzer e lamentamos vê-los sair de Portugal. Mas temos a sorte de contar neste novo projeto com pessoas com muita experiência e know–how para garantir nosso sucesso futuro», comentou Ana Margarida Severino, atual diretora administrativa da Pioneiro do Rio.

Rui Cruz, atual diretor administrativo da Svitzer Portugal, lembrou que a Svitzer «elevou significativamente os padrões da atividade de rebocagem em Portugal» e que agora é altura de capitalizar «a oportunidade de perseguir com a Pioneiro do Rio este caminho de alta qualidade e segurança para o benefício de nossos clientes», realçando o «privilégio» de contar com o Grupo Sousa, «prova da solidez do projeto».

Luís Miguel Sousa, CEO do Grupo Sousa, declarou: «Estamos entusiasmados com a parceria. As atividades portuárias e marítimas estão no centro dos nossos negócios e este projeto é, portanto, um ajuste perfeito. Estamos procurando permanentemente novas oportunidades para consolidar nossa estratégia de crescimento e investir neste empreendimento com esses parceiros é uma oportunidade que não poderíamos perder».

A Pioneiro do Rio e o Grupo Sousa irão adquirir integralmente as duas empresas portuguesas da Svitzer, num negócio que inclui tripulação, bem como a frota de rebocadores da Svitzer Portugal. A transação está sujeita a apresentação obrigatória junto da Autoridade da Concorrência. Sujeito a obter aprovação da Autoridade da Concorrência, espera-se que o fecho do acordo ocorra no segundo semestre de 2019



Navio semi-submersível “Forte” descarrega Tango FLNG na Argentina



Fonte//RevistaCargo

quarta-feira, 15 de maio de 2019

O maior navio de passageiros do mundo

O Titanic é definitivamente o navio mais conhecido do mundo. 
No entanto não é nem de perto o maior navio de passageiros até agora construído. 
Sabe qual é, o maior navio de passageiros do mundo? 
Nós vamos satisfazer a sua curiosidade agora mesmo.


Photo WilsonButler

Guindaste tomba sobre o “Oasis of the Seas”


Trata-se do MS “Symphony of the Seas” da Royal Caribbean Cruises Ltd. Foi construído nos estaleiros de Saint-Nazaire, em Chantiers de I'Atlantique, pela STX Europe, e é operado pela Royal Caribbean Internacional.
Com o custo de US$1,35 mil milhões, foi encomendado em 9 de maio de 2014 e  posto a flutuar a 9 de junho de 2017. 
A sua viagem inaugural ocorreu a 7 de abril de 2018. Está registado em Nassau, nas Bahamas

O navio faz parte da Classe Oasis e desloca 228,021 mil toneladas de porte bruto. Nas suas luxuosas instalações destaca-se um parque aquático infantil, um campo de basquete tamanho real, uma pista de patinagem no gelo e duas paredes de escalada com cerca de 13 metros cada.

Tem capacidade para 5.500 passageiros que irão usufruir ainda de suítes familiares com tobogãs no quarto! O check-in é de alta tecnologia e recorre ao reconhecimento facial. Destaque para a Ultimate Family Suite que possui uns incríveis 1346 metros quadrados para e está desenhada para alojar uma família até 8 pessoas.
Nessa suíte, é possível usufruir de um cinema 3D particular com direito a máquina de pipocas e videogames. Também existe uma banheira de hidromassagem que fica estrategicamente localizada na enorme varanda que possui 212 metros quadrados. Há também uma parede de escalada feita de LEGO e uma mesa de air hockey.
O check-in com reconhecimento facial pode ser feito através do smartphone com um aplicativo onde o passageiro faz uma selfie que será utilizada para que os computadores reconheçam seu rosto cada vez que o passageiros necessitar entrar ou sair do navio.



Photo DreamLines

Passageiros doentes obrigam o “Oasis of the Seas” a regressar ao porto



Novidade é o Ultimate Abyss, que consiste num tobogã com os impresssionantes 30 metros de altura. Para dar um salto ao futuro existe o famoso Bionic Bar onde tudo é servido por robôs. Existe também simulador de surf Flowrider, um teatro para shows de acrobacia ao ar livre chamado Aqua Tehater e também o Playmakers Sports Bar onde existe 30 écrans gigantes que exibem diversas práticas esportivas. Mas ainda há mais, existe no navio um jogo de laser tag, um espetáculo chamado Flight que explica a invenção do avião e também uma montagem do musical Hairspray, tudo para quem gosta entretenimento e musicais.

Existem no navio 2775 cabines, 23 piscinas e tobogãs, 18 decks, 24 elevadores, 6 restaurantes abertos ao público e 9 restaurantes de especialidades com 300 variações no menu onde se inclui um Jamie's Italian assinado pelo próprio Jamie Oliver,12 mil plantas naturais. Este fantástico navio atinge a velocidade de 22 nós!

Simplesmente impressionante o nível de tecnologia e entretenimento que existe neste navio.