Mostrar mensagens com a etiqueta Maior ferry de aluminio do mundo. Mostrar todas as mensagens
Mostrar mensagens com a etiqueta Maior ferry de aluminio do mundo. Mostrar todas as mensagens

sexta-feira, 19 de julho de 2019

Volcan de Tagora ja viaja para as Canárias

O mais avançado catamarã do mundo,"Volcan de Tagoro", saiu do porto de Hobart, na Tasmânia no passado dia 16, na sua viagem posicional para Las Palmas de Grã Canaria.


Photo Walter Pless "Vesselfinder"

A Incat Crowther constroi um ferry catamarã para a Coreia


Comandado pelo capitão Iván Concepción, o novo navio da Naviera Armas, efetuará a viagem da Tasmânia para as ilhas Canarias em cerca de 21 dias, sendo a sua primeira escala em Auckland (norte da Nova Zelândia), rumando depois para Papetee, no Tahiti atravessando de seguida o Canal do Panamá, de onde rumará direto para Las Palmas de Gran Canaria.


Este catamarã é a grande novidade na frota do Grupo Armas-Trasmediterránea, É grande a expectativa gerada pela chegada deste novo e inovador navio ao arquipélago Canário, sendo mais um navio a juntar-se a enorme frota de embarcações de alta velocidade, (já não futuristas, mas muito atuais), que cada vez mais caracteriza a marinha mercante espanhola



Photo Incat

Novo Catamarã da Naviera Armas começa a operar em Junho próximo



O Volcan de Tagoro tem capacidade para 1200 pessoas, incluindo a tripulação, e o amplo convés dos veículos permite quase 595 metros lineares para camiões e 219 carros, ou 401 viaturas ligeiras quando transporta  automóveis. Os espaços para passageiros são divididos em três classes, Primeira Classe, Classe Executiva e Económica, cada uma oferecendo bares e áreas de serviço de alimentação. Uma loja de presentes e brincadeiras infantis também estão localizadas a bordo.
O navio é alimentado por quatro motores a diesel MAN 20V que accionam jatos de água Wartsila, tendo conseguido atingir mais de 42 nós com peso morto de 600 toneladas durante testes de velocidade, alcançando facilmente sua velocidade de contrato e a velocidade de serviço exigida para as rotas espanholas.


A Incat Crowther constroi um ferry catamarã para a Coreia


quarta-feira, 29 de maio de 2019

Incat vai construir o maior navio de alumínio do mundo


A Incat Tasmania Pty Ltd irá construir um catamarã de 130 m de passageiros para, a Buquebus.
O ferry irá se juntar aos outros navios Incat que já operam entre a  Argentina e no Uruguai.


Photo Incat

Ferry da Baleária “Napoles” convertido a GNL


A embarcação será o maior ferry de alumínio do mundo e a nona embarcação construída pela Incat para a Buquebus. O navio com 130 metros juntar-se-á aos outros navios Incat que operam entre vários portos no Rio da Prata na Argentina e Uruguai.

Com cerca de  13 mil toneladas, a embarcação de 130 metros de comprimento e 32 metros de Boca transportará 2100 passageiros e 220 viaturas. O ferry terá maior loja duty-free do mundo instalada num navio, com mais de três mil metros quadrados.



Photo Incat



“Volcan de Timanfaya” liga Funchal a Portimão



Neste momento decorrem os trabalhos de projeto, design e engenharia. A construção começará logo que esta fase, de projeto detalhado, ficar concluída e aprovada pelo cliente.
Espera-se que o novo navio Buquebus, o casco Incat 096, tenha uma velocidade máxima superior a 40 nós. O navio será alimentado por quatro motores que usarão GNL enquanto estiverem em serviço entre a Argentina e o Uruguai.



Algumas especificações para o casco 096

Arqueação Bruta 13.000
Comprimento 130m
Boca  32m
Passageiros 2.100
Automoveis 220
Duty-Free Shop 3.000m2
Velocidade: 40+ nós
4 motores bicombustíveis (GNL)


“Mestre Jaime Feijó” já flutua



Fonte //Incat