A Carnival Corporation, marca alemã da, AIDA Cruises,
juntou-se à Carnival Maritime, á Freudenberg Sealing Technologies, ao estaleiro
Meyer Werft e outros parceiros para iniciar o primeiro sistema de células de
combustível do mundo, para grandes navios de passageiros, a instalar no seu
navio “AIDAnova” que já tem motores ecológicos a GNL.
 |
| AIDAnova, o primeiro navio de cruzeiro movido a GNL do mundo Photo: AIDA Cruises |
O projeto, Pa-X-ell2, financiado pelo Ministério Federal de
Transportes e Infraestrutura Digital da Alemanha, levará a AIDA a testar as células
de combustível de hidrogénio derivado de metanol no “AIDAnova” até 2021. Esta
será a primeira vez que um cruzeiro navio será alimentado por células de
combustível.
Projetadas pela Freudenberg Sealing Technologies, as células
de combustível serão integradas num sistema de energia híbrida para navios de
cruzeiro. Os testes iniciais em terra mostraram que as células têm uma vida
útil de mais de 35.000 horas de operação, mais do que as atualmente
desenvolvidas para automóveis.
Se a operação for bem-sucedida, as células de combustível
permitirão ao “AIDAnova” operar com níveis ainda mais baixos de emissões do que
faz atualmente com seus motores a GNL. No futuro, há também o potencial de que
o metanol seja produzido por fontes de energia renováveis.
Além disso, as células de combustível devem reduzir o ruído
e as vibrações operacionais.
"Com o uso
inicial de células de combustível a bordo de um navio de cruzeiro oceânico,
alcançaremos mais um marco importante no nosso caminho para cruzeiros neutros
em emissões", disse Felix Eichhorn, presidente da AIDA Cruises. "O nosso objetivo é continuar mostrando
soluções concretas para alcançar os nossos objetivos em prol do clima".
