Um camião refrigerado foi a fonte de um
incêndio, ocorrido na passada sexta-feira, a bordo do ferry italiano "Cruise Bonaria" da Grimaldi
Lines, quando chegava ao porto de Olbia, na Sardenha.
Grandes colunas de fumo espesso
propagaram-se pelo convés superior o que fez disparar os alarmes.
A pronta ativação do sistema de proteção contra incêndios do
navio e a intervenção do Corpo de Bombeiros quando o ferry atracou no porto, evitou
feridos e os 150 passageiros desembarcaram em segurança, não havendo mesmo
danos significativos ao navio
Os bombeiros declaram que o incêndio danificou quatro
veículos refrigerados e oito semi-reboques com cortinas laterais.
O MV “Astoria”, da Cruise and Maritime Voyages (CMV), foi
detido em Tilbury pela Agência Marítima e Costeira do Reino Unido. Os motivos
especificados pela MCA relacionam-se com o bem-estar da tripulação.
A detenção preventiva foi efetuada, para que seja realizada uma avaliação completa
das condições em que se encontram os membros da tripulação.
As autoridades também mantiveram outros quatro navios no
mesmo porto e um de Bristol por motivos de inspeção.
Um funcionário da Cruise and Maritime Voyages (CMV) garantiu
total cooperação com as autoridades portuárias a esse respeito.
Já havia sido relatado anteriormente que havia 164
tripulantes presos a bordo do navio e que haviam feito uma greve de fome solicitando
repatriação por parte das autoridades indianas.
Um membro da tripulação da Indian Astoria morreu alguns dias
atrás devido a uma parada cardíaca. A detenção do navio aumenta a lista de
problemas porque a CMV está passando no momento.
A União de Marítimos da All India escreveu um pedido ao
governo da Índia, para que os membros da tripulação do MV “Astoria” fossem
repatriados imediatamente. Os cidadãos indianos estão presos a bordo de navios
em todo o mundo devido ao surto de COVID há mais de 100 dias.
A Carnival Corp. informou também que não existem previsões
para retomar a atividade, esperando que apenas alguns, (poucos), possam voltar
a operar brevemente e com muitas limitações, e apenas em portos e fácil acesso
terrestre. Devido a estas contingências, a Carnival pretende vender 6 navios e
suspender a encomenda de navios novos. É de realçar que o Grupo Carnival tem 18
navios encomendados até 2025.
A lista de navios a vender deve incluir alguns da classe
Fantasy, na frota da Carnival Cruise Line, da classe S, na Holland America, e
da classe Sun, na Princess Cruises, isto nos EUA, já na Europa os possíveis
candidatos á venda poderão ser o Aurora, da P&O Cruises, o AIDAcara, da
AIDA Cruises, e o Costa Victoria, da Costa Crociere, havendo já alguma
informação de que este ultimo já está vendido.
