sexta-feira, 20 de dezembro de 2019

Dois navios da Carnival chocam no México

Dois navios de cruzeiro da Carnival Cruises colidiram em Cozumel,  no México, causando danos aos dois navios.
"O “Carnival Glory” estava manobrando para atracar quando bateu no  “Carnival Legend”, que estava ao lado", afirmou a Carnival em comunicado. "Estamos avaliando os danos, mas não há problemas que afetem a navegabilidade de qualquer navio".



O “Carnival Glory “ depois de colidir com o “Carnival Legend”  quase colidia com o “Oasis of the Seas” no porto de cruzeiros de Cozumel.
As autoridades mexicanas confirmaram que o incidente ocorreu por volta das 8h30, horário local. Não houve acidentes pessoais.


Viking Sky em apuros da costa da Noruega




Fonte//Gcaptain


quinta-feira, 19 de dezembro de 2019

Heavy lift “AAL Bangkok” carregou doze iates entre eles um super-iate de 51 metros

O navio heavy lift  classe S “AAL Bangkok” da  AAL carregou uma carga compilada de 12 embarcações em Gênova, na Itália, e as transportou para as Ilhas Virgens e Port Everglades.
A carga de 3.500m2 incluía um super-iate de 51 metros, pesando 400t, o que só foi possível graças á existência de guindastes de carga pesada, que quando combinados têm uma capacidade de elevação de 700 toneladas.


Photo ALLShipping

Conoship assina contrato para projeto do novo DP2 tipo B



Esta é uma forma que um grupo seleto de proprietários particulares fazem transportar os seus iates para passar o inverno no clima caribenho.
Pavao Kopic, gerente da AAL em Houston comentou que, devido à natureza e valor da carga (segurado por quase US $ 100 milhões), o cliente escolheu a AAL devido ao histórico de confiabilidade e pela significativa capacidade de elevação e volume de entrada de carga da frota da classe S.
A AAL oferece várias opções de tonelagem e travessias regulares no serviço Europa-EU.

“BOKA Vanguard” carrega “Carnival Vista” para reparações


Características

Tipo de navio: MPV - Embarcação de Carga Pesada Multiuso - Nova Geração

Classificação: Alemão Lloyd GL + 100 A5 E
Cumprimento:148,5 m
DWT:19.000 t
Calado maximo:9,80 m
Elevação máxima:SWL 700 t (combinado) SWL 700 t (combinado)
Guindaste nº. 1:SWL 350t - Alcance 32,0m / 140t, 14,0m / 350t
Guindaste nº. 2:SWL 350t - Alcance 32,0m / 140t, 14,0m / 350t
Guincho auxiliar :SWL 40t - Alcance 35,0m
Escotilhas extra grandes, aproximadamente 52 x 18,5m

A OHT comemorou a colocação da quilha do “Alfa Lift”



Fonte//AAL Shipping





quarta-feira, 18 de dezembro de 2019

Ulstein lançou o "National Geografic Endurance"

O primeiro navio polar X-BOW® da Lindblad Expeditions Holdings, Inc., foi lançado á agua no sábado, 7 de dezembro de 2019. Construido como Classe Polar 5 (PC5), o navio pode se aventurar em áreas polares. O X-BOW® garante uma navegação confortável para seus 126 passageiros mesmo debaixo de ondulação muito forte.



National Geografic Endurance



National Geografic Endurance


Ulstein projeta navio a hidrogénio para operações offshore


O “National Geographic Endurance” é o primeiro de duas embarcações do projeto CX104 da Ulstein para construção em Ulstein Verft, na Noruega. O estaleiro está situado a 62 graus ao norte, a apenas quatro graus ao sul do Círculo Polar e está perto de um dos oceanos mais difíceis do mundo, o Mar do Norte.
 A experiência marítima nesta região remonta à era Viking. O X-BOW® patenteado da embarcação é a chave para seu design. A sua poderosa proa corta as ondas proporcionando uma navegação suave em condições adversas, tornando o navio perfeitamente adequado para aventuras em lugares distantes.


National Geografic Endurance



National Geografic Endurance



Os maravilhosos RoPax X-BOW® da Ulstein


Essa é uma das razões pelas quais o navio recebeu o nome do navio do herói polar, Ernest Shackleton ,o “Endurance” . O “Endurance” e sua tripulaçao enfrentaram as mais difíceis expedições polares. O moderno, “National Geographic Endurance” da nova geração, foi desenvolvido especificamente para a navegação polar e proporcionará muito mais conforto para os que estão a bordo. 




National Geografic Endurance


O primeiro navio de cruzeiro X-Bow do mundo começa a sua primeira expedição antártica


A embarcação da categoria A do código polar, totalmente estabilizada e altamente reforçada, foi projetada para navegar nas passagens polares o ano todo e explorar com segurança as águas inexploradas, proporcionando conforto excecional, transportando todo um conjunto completo de ferramentas de expedição e oferecendo uma variedade de comodidades que melhoram a experiência. Os tanques de combustível e água do navio, são maiores que o normal, permitindo operações prolongadas em áreas remotas.

O National Geographic Endurance acomoda confortavelmente 126 passageiros em 69 cabines externas. A maioria das cabines possui pequenas varandas com portas deslizantes do chão ao teto que proporcionam vistas espetaculares e muita luz natural.
O navio passará agora, por trabalhos de finalização antes da entrega em 2020

SunStone recebe o primeiro navio de cruzeiro de expedição construído na China


Fotos//Ulstein

Fonte//Ulstein