Colisão no Texas, petroleiro colidiu com barcaça

O petroleiro “Genesis River” colidiu com uma barcaça que transportava gasolina no Texas, perto de Bayport. Uma equipa da Guarda Costeira foi de imediato para o local para responder a um grande derrame de gasolina.

Photo Youtube

Viking Sky em apuros da costa da Noruega

O rebocador transportava duas barcaças, cada uma carregada com cerca de 25.000 barris de uma mistura de gasolina Reformate, que é inflamável e tóxico ao toque e ao cheiro.

Fotos e vídeo do incidente mostram um grande buraco no meio de uma das barcaças feita pela proa do petroleiro. A outra barcaça supostamente virou.

A Guarda Costeira disse que ainda desconhece a quantidade de produto derramado da barcaça danificada.

Navio russo embate em ponte em Busan, na Coreia

O petroleiro saía do porto e o rebocador e as barcaças entravam quando se deu o acidente.

O Houston Ship Channel foi fechado á navegação, criando uma zona de segurança na entrada de Clear Lake .Equipes de resgate estão em cena avaliando as barcaças danificadas e ativos de salvamento adicionais estão supostamente no caminho.

Foram colocadas barreiras anti poluição para evitar que o produto se afaste do local e contamine a baia.
Não há feridos.

Guindaste tomba sobre o “Oasis of the Seas”

Resultados líquidos dos Portos dos Açores sobem 68,29%

O volume de negócios da empresa pública Portos dos Açores, responsável pela gestão dos portos do arquipélago mais ocidental português, fixou-se nos 20,9 milhões de euros em 2018, tratando-se de uma subida de 7,02% sendo esta uma evolução francamente positiva, anunciou hoje a sociedade anónima, através da divulgação de uma nota de imprensa.

Photo Porto da Graciosa

“Mestre Jaime Feijó” já flutua

A Portos dos Açores denotou, assim, uma evolução positiva na generalidade das áreas onde quais exerce atividade, tendo-se registado um forte incremento de 68,29% nos resultados líquidos face ao ano transato, o que se traduziu em um acréscimo de 5,6 milhões de euros.

A empresa pública que gere os portos açorianos explicou que a subida verificada deveu-se, essencialmente, ao aumento do volume de negócios em cerca de 1,4 milhões de euros e à melhoria dos resultados das participadas, com um aumento de 113,86% face ao ano anterior.

Os navios que deram entrada nos portos do arquipélago registaram um crescimento de 0,24% face a 2017, mas sendo «reflexo muito superior em termos das dimensões e tonelagem dos navios e embarcações», explicou o comunicado, divulgado esta manhã pela Lusa.

As mercadorias movimentadas aumentaram 4,39% em termos de tonelagem, destacando-se a carga contentorizada, cujo aumento foi de 5,1%. Em termos do número de unidades movimentadas, medido em TEUs, sendo o aumento de 5,03%, sendo o quarto ano de crescimento sucessivo, acrescentou ainda a Portos dos Açores.

COSCO Shipping projeta navio para 25 mil TEU

Fonte//RevistaCargo

Knud E. Hansen projeta os novos navios Ro-Ro para a Finnlines

A Knud E. Hansen assinou um contrato com o Estaleiro Nanjing Jinling, na China, para desenvolver o projeto básico de três navios ro-ro, baseado no projeto Finnlines / Grimaldi / Knud E. Hansen.

 

Photo Knud E, Hansen

DFDS recebeu o Gothia Seaways ,o seu maior ro-ro

As embarcações terão o mesmo projeto de casco que os navios Grimaldi Green 5th Generation. São navios Gémeos, adaptadas às necessidades da Finnlines no que diz respeito a carga pesada e operação no Mar Báltico.

Algumas características

Classe de gelo finlandesa / sueca, 1A Super

5.800 metros de lineares para carga ro ro

Comprimento total: 238m

Entrega prevista para 2021

As embarcações usarão eletricidade quanto atracadas no porto, usando grandes baterias de lítio. Estas baterias serão recarregadas durante a navegação, através de geradores de eixo que empregam um sistema de pico.

Sistema de lubrificação de ar

O primeiro ferry elétrico da Islândia terá tecnologia da ABB

Fonte//Ferryshipingnews