A Knud E. Hansen assinou um contrato com o Estaleiro Nanjing
Jinling, na China, para desenvolver o projeto básico de três navios ro-ro,
baseado no projeto Finnlines / Grimaldi / Knud E. Hansen.
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| Photo Knud E, Hansen |
DFDS recebeu o Gothia Seaways ,o seu maior ro-ro
As embarcações terão o mesmo projeto de casco que os navios
Grimaldi Green 5th Generation. São navios Gémeos, adaptadas às necessidades da
Finnlines no que diz respeito a carga pesada e operação no Mar Báltico.
Algumas características
Classe de gelo finlandesa / sueca, 1A Super
5.800 metros de lineares para carga ro ro
Comprimento total: 238m
Entrega prevista para 2021
As embarcações usarão eletricidade quanto atracadas no
porto, usando grandes baterias de lítio. Estas baterias serão recarregadas
durante a navegação, através de geradores de eixo que empregam um sistema de
pico.
Sistema de lubrificação de ar
O primeiro ferry elétrico da Islândia terá tecnologia da ABB
Fonte//Ferryshipingnews
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