segunda-feira, 28 de janeiro de 2019

Mega Iate "INTUITION II" no Funchal


O mega iate Intuition II chegou hoje ao porto do Funchal onde atracou pelas 07h.
Proveniente de Sint-Maarten, deverá zarpar do dia 01 de Fevereiro rumo a Gibraltar.
Este navio era o barco de pilotos Spica, nome que deteve entre 1973 e 1997, sendo depois transformado em iate entre Março de 1998 e Dezembro de 1999.

Photo MarineTraffic


Operaçao de carga de guindastes de porto Liebherr






Características
Nome: INTUITION II.
Tipo: Iate.
IMO: 8933978.
Indicativo: ZCMR6.
MMSI: 319397000.
Bandeira: Ilhas Cayman.
Porto de Registo: George Town.
Numero Oficial: 730376.
Donos e Operadores: Quarterdeck Marine Ventures LLC- Wilmington, DE, EUA.
Classe: Lloyd's Register.
Ano de Construção: 1973.
Estaleiro: Amels Holland BV- Makkum, Holanda- Casco#326.
Comprimento Fora a Fora: 59,00 metros.
Boca: 10,60 metros.
Calado: 3,70 metros.
Arqueação Bruta: 969,00 toneladas.
Porte Bruto: 1,574 toneladas.
Número de Cabines: 7.
Número de Passageiros: 14.
Número de Tripulantes: 14.
Potência de Maquinas: 1,413 kW (1,920 hp). 1 Hélice FP.
Velocidade de Cruzeiro: 10,00 nós.
Velocidade Máxima: 13,00 nós.
Nome Anterior: Spica (1973-1997).

Informação fornecida por Paulo Peixoto



Francês de 71 anos atravessa Atlântico num “barril”


domingo, 27 de janeiro de 2019

Ferries em águas açorianas


O arquipélago dos Açores é composto por nove ilhas e as ligações marítimas entre as ilhas tem sido assegurada apenas na época de verão com recurso a navios fretados.




Photo ShipSpoting

 Visando efetuar estas ligações durante todo o ano e adquirir frota própria, a Atlantico Line, encomendou em 2006 aos Estaleiros navais de Viana do Castelo 2 navios ropax então denominados de “Atlantida” e “Anticiclone”.


Navio Anticliclone

Navio Atlantida Photo Sapo

O primeiro foi construído mas recusado pela Atlantico Line, alegando não cumprir algumas especificações importantes do caderno de encargos, e o segundo não passou do pojeto.
Entretanto o fretamento de navios foi a solução encontrada mantendo-se até os dias de hoje.
Passaram por aquelas ilhas os seguintes navios.


Navio Lady of Mann Photo Marine Treafic


Lady of Mann, cruzou as aguas açorianas ao serviço da Açor Line



Tambem ao serviço da Açor Line o “Golfinho Azul” andou pelos mares dos Açores entre 1999 e 2005



Navio Ilha Azul Photo slideShare

Navio Ilha Azul


O navio “Ilha Azul” pertencia á Transmaçor e fretado á Atlantico Line, efetuou ligações entre as ilha açorianas até encalhar na “Baixa dos Remédios” quando entrava no porto da Graciosa em 23 de Agosto de 2007


Navio Bajamar Photo Frel Olsen 



Navio Bajamar ,cruzou os mares do arquipélago ao serviço da Açor Line

Navio Express Santorini Photo Porto da Graciosa

Navio Hellenic Wind Photo Porto da Graciosa

Dois navios de Hellenic Seaways "Express Santorini" e "Hellenic Wind" que fretados pela Atlantico Line efetuaram as ligações inter-ilhas algumas epocas




Novo ferry hibrido para a Kvarken Link para operar em 2021


Navio Mega Jet Photo Porto da Graciosa

Navio Master JET Photo Porto da Graciosa

Os HSC “Master Jet” e “Mega Jet” propriedade da Seajets, foram os navios escolhidos para a operação 2017




Navio Aqua Jewel Photo Porto da Graciosa

Navio Paraguana Photo Shipspoting


Na operação 2018 os navios incumbidos das viagens inter-ilhas foram o HSC “Paraguana” e o ferry convencional “Aqua Jewel
Entre tantos fretamentos fica a pergunta. Para quando navios próprios?


Ropax "Express 4" o ferry da ultima geraçao


sexta-feira, 25 de janeiro de 2019

Sexta Feira, dia de casa cheia no Porto do Caniçal.

O porto do Caniçal , hoje sexta feira, um dia em que tem os espaços de atracaçao estão todos ocupados pode-se dizer "casa cheia".


Navio Pantonio com o Lobo Marinho em segundo plano

Pantonio, Kate C e Islas Dos á direita e Lobo Marinho e areeiros á esquerda.


O navio porta contentores “Pantonio” o navio de carga geral “Kate C” e o cimenteiro “Islas Dos” ocupam todo o cais norte, enquanto no sul está o ferry “Lobo Marinho”, e algumas dragas apelidados de areeiros.