Ilha da Madeira, ex Conmar Najad estreia no Caniçal

Encontra-se no porto do Caniçal o porta contentores"Ilha da Madeira" ex “Conmar Najad” em substituição do “Max Stability” que está a caminho do porto grego de Piraeus.

O “Ilha da Madeira” é proveniente de Leixões, a sua capacidade é de 698 Teu, e navega com bandeira Portuguesa

 

 

Cargueiro "Southwester" abandonado ao largo da Figueira da Foz

Características:

Nome: Ilha da Madeira

Tipo: Porta Contentores.

IMO: 9341976.

Indicativo: CQAX7.

MMSI: 255806305.

Bandeira: Portugal.

Porto de Registo: Madeira.

Numero Oficial: TEMP648M.

Donos: Conmar Shipping GmbH & Co. KG- Jork Niederelbe, Alemanha.

Operadores: Sea Consortium Pte. Ltd.- X-Press Feeders- Singapura.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construção: 2007.

Estaleiro: Fujian Mawei Shipbuilding Ltd.- Fuzhou, China- Casco#MW437-24.

Comprimento Fora a Fora: 129,62 metros.

Boca: 20,60 metros.

Calado: 7,40 metros.

Arqueação Bruta: 7,545 toneladas.

Porte Bruto: 8,200 toneladas.

Número de Tripulantes: 11. Potencia de Carga: Contentores: TEU: 698.

Potência de Maquina: 7,200 kW (9,789 hp), 500,00 rpm. 1 hélice CP, 149,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 15,90 nos.

Velocidade Máxima: 16,50 nos.

Potência de Maquinas Auxiliares: 1,500 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 2,350 kW.

Potência de Thruster: 600,00 kW(816 bhp).

Nomes Anteriores: RBD Constantia (03/2007-06/2007), DS Blue Ocean (06/2007-10/2019), Conmar Najade (10/2019-11/2020).

 

Ficha Técnica: Paulo Peixoto

"Rebecca S" no Porto Santo na tarde de sábado

Heavy Lift "Erik" descarrega torres eólicas no Caniçal

Proveniente do porto espanhol de Ferrol, o navio de carga geral e contentores (heavy lift) “Erik”, está desde o passado dia 11 de Fevereiro no Caniçal,  atracado no molhe sul. onde descarrega torres eólicas de grandes dimensões e tonelagem.

Rebecca S em manobras no Caniçal

Características

Nome: ERIK.

Tipo: Carga Geral/Contentores.

IMO: 9435105.

Indicativo: V2DB6.

MMSI: 305161000.

Bandeira: Antigua e Barbuda.

Porto de Registo: St. John's.

Numero Oficial: 4392.

Donos e Operadores: Krey Schiffahrts GmbH & Co. KG- Leer, Alemanha.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construção: 2008.

Estaleiro: Jiangdong Shipyard- Wuhu, China- Casco#12000-10.

Comprimento Fora a Fora: 138,37 metros.

Boca: 21,00 metros.

Calado: 8,00 metros.

Arqueação Bruta: 9,618 toneladas.

Porte Bruto: 12,763 toneladas.

Número de Tripulantes: 15.

Gruas: 2X 150,00 toneladas.

Potência de Maquina: 5,400 kW (7,342 hp), 500,00 rpm. 1 hélice CP, 132,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 15,00 nós.

Potência de Maquinas Auxiliares: 1,800 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 1,530 kW.

Potência de Thruster: 500,00 kW (680,00 bhp).

Nome Anterior: BBC Louisiana (06/2008-05/2017).

NM “Pengalia” estreia no Caniçal

Fotos: Pedro Amora

Informação: Paulo Peixoto

NM “Pengalia” estreia no Caniçal

O porta contentores NM “Pengalia” está no Caniçal afretado pela GS Lines, em substituição no NM “Funchalense 5” que está em manutenção, desde a última sexta-feira, nos estaleiros da West Sea, em Viana do Castelo.

Photo// Pedro Amora

Rebecca S em manobras no Caniçal

Este navio, gémeo NM “Rebecca S” mas sem gruas, e do NM “Pantonio” que até há pouco tempo esteve também afretado á GS Lines, irá efetuar as ligações entre Leixões/Lisboa/Caniçal durante o período em que o “Funchalense 5” estiver em manutenção.

Photo//Pedro Amrora

Photo// Pedro Amora

Matson recebeu o primeiro ConRo da classe Kanaloa

Características:

Nome :Pengalia

IMO. 9440588

MMSI: 210505000

Indicativo de chamada: 5BAP2

Construído por Sainty Shipbuilding, Yizheng, China

Ano de construção 2008

Porto de registo: Limassol, Chipre

TAB: 7545

Velocidade: 16 nós

Número de contentores de 20 pés (TEU): 698

Proprietário: Pengalia Shipping, Chipre

Operador: Marlow Navigation, Limassol, Chipre

Estreia do “Rebecca S” no Porto Santo

Rebecca S em manobras no Caniçal

Porta contentores“Rebecca S” em manobras de atracação no porto do Caniçal, na passada quinta-feira quando chegava de Lisboa.

Grupo Sousa adquire "Rebecca S" ex "Samba"

O "Rebecca S”, é a mais recente aquisição da GS Lines, Grupo Sousa, sendo destacado para a ligação semanal regular Lisboa Caniçal.

Estreia do “Rebecca S” no Porto Santo

O porta contentores está também a efetuar a ligação ao Porto Santo semanalmente, á sexta-feira a noite, para garantir o normal abastecimento da ilha, na ausência do ferry “Lobo Marinho”.

Grupo Sousa aposta em projeto de gás natural nos Açores

Note-se também que além do “Rebecca S” á sexta-feira, o “Funchalense 5” também esta a fazer ligação semanal regular com o Porto Santo, mas á terça-feira, rumando depois para Leixões.

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Fotos Pedro Amora

"Fugro Gauss" atracado no porto do Caniçal

O navio de hidrográfico "Fugro Gauss",  que se encontra nos mares da Madeira para efetuar trabalhos de levantamento geofísico e geotécnico, esteve atracado hoje no Caniçal.

Photo Pedro Amora

Sexta Feira, dia de casa cheia no Porto do Caniçal.

É um navio, construído especialmente para para prospeção de rotas para cabos submarinos. Está registado em Gibraltar e tem 68,68 metros de comprimento e 13,12 de boca, com 1684 toneladas de arqueação bruta. Foi construído em 1980.

Photo Pedro Amora

"Pasadena"no Caniçal para descarga de cereal

Agradeço o envio das foto a Pedro Amora

Sexta Feira, dia de casa cheia no Porto do Caniçal.

O porto do Caniçal , hoje sexta feira, um dia em que tem os espaços de atracaçao estão todos ocupados pode-se dizer "casa cheia".

Navio Pantonio com o Lobo Marinho em segundo plano

Pantonio, Kate C e Islas Dos á direita e Lobo Marinho e areeiros á esquerda.

O navio porta contentores “Pantonio” o navio de carga geral “Kate C” e o cimenteiro “Islas Dos” ocupam todo o cais norte, enquanto no sul está o ferry “Lobo Marinho”, e algumas dragas apelidados de areeiros.

"Pasadena"no Caniçal para descarga de cereal

O navio de carga geral, “Pasadena” está no Caniçal desde o passado dia 08 de Janeiro, onde procede á descarga de cereal a granel.

Agenciado pela Portmar, o navio é procedente de Vierow na Alemanha e tem saída prevista para alto mar às 16.00 de amanha.

Photo MarineTraffic

Características

Nome: PASADENA.

Tipo: Carga Geral/Contentores.

IMO: 9017422.

Indicativo: V2FA7.

MMSI: 304228000.

Bandeira: Antigua e Barbuda.

Porto de Registo: St. John's.

Numero Oficial: 3640.

Donos e Operadores: Wessels Reederei GmbH & Co. KG- Haren, Alemanha.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construção: 2001.

Estaleiro: Brodogradiliste Sava- Macvanska Mitrovica, Sérvia.- Casco#312.

Comprimento Fora a Fora: 90,23 metros.

Boca Maxima: 15,45 metros.

Calado: 5,64 metros.

Arqueação Bruta: 2,993 toneladas.

Porte Bruto: 4,280 toneladas.

Número de Tripulantes: 7.

Potência de Maquina: 2,079 kW (2,827 hp), 600,00 rpm. 1 helice CP, 174,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 12,30 nos.

Potência de Maquinas Auxiliares: 500,00 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 880,00 kW.

Thrusters: 1

Nomes Anteriores: Prompt (1997-2001), Reind Wessels (2001-05/2001).

Informação : Paulo Peixoto