A República de Timor-Leste e os estaleiros Holandeses Damen
Shipyards Group, assinaram recentemente um contrato para a construção de um
ferry de passageiros roll-on / roll-off (RoPax).
O navio fará a ligação entre a capital de Timor-Leste Dili, Oecusse
e a ilha de Ataúro, efetuando o transporte regular de passageiros, veículos e
mercadorias na costa norte da ilha.
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| Imagen Damen |
Ropax "Express 4" o ferry da ultima geraçao
A Damen terá a seu cargo o design e a gestão do projeto na sua
sede na Holanda, mas a construção será realizada no estaleiro Yichang, na
China. Após a sua construção, o navio será entregue em Dili.
Atualmente a ligação é efetuada com uma embarcação já muito
desgastada, e a Autoridade Portuária de Timor-Leste IP (APORTIL) decidiu
investir num navio novo para começar a operar em 2021, num projeto cofinanciado
por Timor-Leste e pelo Governo da Alemanha. O novo RoPax deverá reduzir os
custos operacionais, aumentar a confiança dos utilizadores alem de melhorar as
oportunidades de emprego devido à melhoria de transporte.
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| Imagem Damen |
Ropax "Express 4" o ferry da ultima geraçao
A APORTIL terá agora cerca de 19 meses para a melhorar e
construir infraestruturas de apoio.
A extensão dessas ligações marítimas de passageiros incluirá
inicialmente uma ligação entre Dili e Com, além dos ja existentes entre Díli,
Ataúro e Oecusse, com o objetivo de melhorar a qualidade de vida das populações
nessas áreas.
O ferry RoPax 6716 terá um comprimento de 67,3 metros, 16
metros de boca e um calado de 3,3 metros, tendo uma velocidade máxima de 10 nós
e terá capacidade para 380 passageiros.
A Incat Crowther constroi um ferry catamarã para a Coreia
Fonte//Damen
