Ferry grego regressa ao porto devido a incendio

Um ferry grego foi obrigado a arribar ao porto de Igoumenitsa, na Grécia, depois de ter sido deflagrado um incendio a bordo. O ferry tinha saído com destino a Veneza, quando foi detetado um fogo na garagem.

PhotoSchiffeundkreuzfahrten

“Bourbon Rhode” afunda-se no Atlântico vítima do furacão Lorenzo

O navio, “Olympic Champion” operado pela Anek Lines, foi construído no ano 2000, e transportava 538 passageiros, 79 tripulantes a bordo, além de 293 veículos. Dois passageiros foram transportados para um hospital após sofrerem problemas no sistema respiratório.

A guarda costeira informou que não havia relatos de poluição após o incêndio, acrescentando que foi aberto um inquérito para averiguar as causas do incidente.

Características

IMO: 9216028

MMSI: 237280000

Indicativo: SYWD

Bandeira: Grécia [GR]

AIS Tipo de navio: Passageiros

Tonelagem Bruta: 32694

Comprimento: 204m

Boca: 26.13m

Ano de construção: 2000

Grande America abandonado com incendio a bordo

“Bourbon Rhode” afunda-se no Atlântico vítima do furacão Lorenzo

 A Bourbon Offshore, proprietária do rebocador offshore “Bourbon Rhode” confirmou o afundamento do navio e informou que três tripulantes foram resgatados de uma balsa salva-vidas no Oceano Atlântico., continuando as buscas pelos restantes 11 membros da tripulação.

Na passada quinta-feira, em consequência do furacão Lorenzo, o navio ficou em dificuldades, acabando por se afundar

Photo Bourbon Offshore

MSC Opera choca com a doca em Veneza

Nas operações de busca a balsa onde se encontravam os três tripulantes, foi encontrada por um Falcon 50 especialmente equipado para esse tipo de missão e enviado pela Marinha Francesa. Entretanto as buscas continuam estando as condições meteorológicas ligeiramente melhores. Vários navios que se encontravam nas proximidades desviaram o rumo para prestar auxilio e ajudar nas buscas, assim como um avião do Centro Nacional de Furacões dos EUA.

Photo NASA

Guindaste tomba sobre o “Oasis of the Seas”

A Marinha Francesa enviou um Falcon 50 de Dakar, bem como a fragata Ventôse .A Bourbon Offshore, com sede na França, informou o rebocador sinistrado “Bourbon Rhode”, com uma tripulação de catorze pessoas, estava em trânsito a aproximadamente 1.200 milhas náuticas da ilha da Martinica, localizada no Mar do Caribe, quando enviou um sinal de socorro captado pelas autoridades francesas em Quinta-feira de manhã após ter sido apanhado pelo furacão Lorenzo.

A Bourbon Rhode faz parte de uma  frota de rebocadores terminais da Bourbon, que fornece operações de assistência, espera e suporte para terminais offshore de petróleo e gás.

Viking Sky em apuros da costa da Noruega

Fonte//MaritimeExecutive

MSC Opera choca com a doca em Veneza

O navio "MSC Opera" sofreu esta manhã um incidente no canal de acesso ao porto de Veneza, ao embater numa doca e um barco turístico que estava pela sua proa, causando o pânico, relataram órgãos de comunicação social italianos.

Photo Cruisemaper

Colisão no Texas, petroleiro colidiu com barcaça

O acidente causou seis feridos leves e duas outras pessoas foram levadas para o hospital para observação, não tendo sido referida a sua nacionalidade.

Imagens divulgadas na rede social Twitter mostram turistas em terra a fugir enquanto o MSC Opera, embatia e deslizava ao longo do cais, antes de embater no barco turístico Michelangelo.

O acidente em San Basilio-Zaterre, no Canal Giudecca, pode ter acontecido devido ao rebentamento de um cabo ligado a um dos rebocadores que auxiliavam a manobra, de acordo com o jornal Corriere della Sera.

Guindaste tomba sobre o “Oasis of the Seas”

Viking Sky em apuros da costa da Noruega

Colisão no Texas, petroleiro colidiu com barcaça

O petroleiro “Genesis River” colidiu com uma barcaça que transportava gasolina no Texas, perto de Bayport. Uma equipa da Guarda Costeira foi de imediato para o local para responder a um grande derrame de gasolina.

Photo Youtube

Viking Sky em apuros da costa da Noruega

O rebocador transportava duas barcaças, cada uma carregada com cerca de 25.000 barris de uma mistura de gasolina Reformate, que é inflamável e tóxico ao toque e ao cheiro.

Fotos e vídeo do incidente mostram um grande buraco no meio de uma das barcaças feita pela proa do petroleiro. A outra barcaça supostamente virou.

A Guarda Costeira disse que ainda desconhece a quantidade de produto derramado da barcaça danificada.

Navio russo embate em ponte em Busan, na Coreia

O petroleiro saía do porto e o rebocador e as barcaças entravam quando se deu o acidente.

O Houston Ship Channel foi fechado á navegação, criando uma zona de segurança na entrada de Clear Lake .Equipes de resgate estão em cena avaliando as barcaças danificadas e ativos de salvamento adicionais estão supostamente no caminho.

Foram colocadas barreiras anti poluição para evitar que o produto se afaste do local e contamine a baia.
Não há feridos.

Guindaste tomba sobre o “Oasis of the Seas”

Guindaste tomba sobre o “Oasis of the Seas”

Um guindaste de grande porte caiu em cima do maior navio de cruzeiros do mundo numa doca flutuante no estaleiro Grand Bahama, resultando em ferimentos em alguns funcionários e avultados danos.

 

Photo Tribune

Para breve as células de combustível para o mercado dos cruzeiros

O ”Oasis of the Seas” da Royal Caribbean, de 225 mil toneladas, estava no estaleiro No. 2 do estaleiro quando ocorreu o acidente.

A doca seca flutuante nº 2 do Grand Bahama Shipyard, com 300 metros de comprimento por 58,5 metros de largura, é o maior de três docas flutuantes do estaleiro. A doca está equipada com quatro grandes pontes rolantes. O Grand Bahama Shipyard está localizado em Freeport, Grand Bahama, Bahamas, a apenas 100 milhas a leste de Miami, na Flórida.

O “Oasis of the Seas” chegou em Freeport em 31 de março para reparações estando programado sair de Port Canaveral, Flórida, num cruzeiro de catorze noites para Barcelona, ​​Espanha, a 21 de abril, devendo fazer a época de verão no oeste do Mediterrâneo antes de voltar a Miami em novembro de 2019.

Construído em 2009, o “Oasis of the Seas”, de 400 metros, é o principal navio da classe Oasis da Royal Caribbean, que é o maior navio de cruzeiros do mundo.

Fonte//GCaptain

Passageiros doentes obrigam o “Oasis of the Seas” a regressar ao porto

Viking Sky em apuros da costa da Noruega

O navio de cruzeiros da Viking Ocean Cruises, “Viking Sky” esteve em perigo devido ao mau tempo, e a uma avaria, na costa oeste da Noruega. As equipas de busca e resgate evacuaram as cerca de 1300 pessoas com recurso a helicópteros. O navio esteve fundeado a cerca de 2 km da costa.

Photo Gcaptain

Grande America abandonado com incendio a bordo

O “Viking Sky” teve uma avaria mecânica hoje na costa da Noruega, debaixo de mau tempo.

Várias embarcações e quatro helicópteros participaram na operação de resgate. As autoridades iniciaram a retirada dos 1300 passageiros e membros da tripulação do navio, por via aérea. "

O incidente ocorreu a cerca de 2,5 milhas náuticas da área de Møre og Romsdal (oeste da Noruega).

A ondulação era de 6 a 8 metros de altura, e o vento era de 38 nós, de acordo com o Instituto Meteorológico Norueguês.

Photo Gcaptain

Navio russo embate em ponte em Busan, na Coreia

Mais tarde, a tripulação conseguiu reiniciar um motor e arrancaram indo o navio em direçao a porto seguro.

O Viking Sky , construído em 2017, pertence à Viking Ocean Cruises, parte do grupo Viking Cruises, fundado pelo bilionário norueguês Torstein Hagen

Características

Nome:  Viking Sky

Proprietário: Viking Ocean Cruises

Operador: Viking Ocean Cruises

Porto de registo: Bergen

Construtor: Fincantieri

Lançado: 23 de março de 2016

Batizado: Junho de 2017

Concluído:26 de janeiro de 2017

Viagem inaugural: 25 de fevereiro de 2017

Indicativo de chamada : LAYU7

Número IMO :  9650420

Número MMSI : 259186000

Tonelagem: 47.800  GT

Comprimento: 227,28 m

Boca:26,68 m

Calado: 6,65 m

Decks:14

Propulsao: 4 motores diesel MAN, 23.520 quilowatts (31.540 cv)

Velocidade: 20 nós (37 km / h)

Capacidade: 930 passageiros

Segundo o AIS do navio, ás 23.30h depois de se ter afastado da costa, o Viking Sky estava imobilizado, escoltado por quatro rebocadores.

O navio "Murueta" choca com cais de Barranquilla

Grande America abandonado com incendio a bordo

O navio transportador de automóveis da Grimaldi Lines "Grande América", está com um incendio a bordo, a cerca de 140 milhas a sudoeste de Penmarch, na França. O navio tinha saído da Alemanha e dirigia-se para Marrocos. As 27 pessoas que estavam a bordo (26 tripulação e 1 passageiro) foram resgatados pelo navio HMS "Argyll" (F-231), que recebeu o pedido  de socorro quando regressava a Plymouth depois uma missão de nove meses na Ásia e no Pacífico.

Photo Marine Nationale

"Cruzeiro do Canal" no canal do Faial com mau tempo

Por volta de 01:00 do dia 11 de março, o capitão do navio "Grande América" ​​informou o MRCC de sua decisão de abandonar o navio, depois de terem tentado tudo para conter o incêndio, mas sem sucesso. Foi relatado que o resgate foi realizado sob condições muito difíceis e, de acordo com o testemunho do oficial Tetchner, o bote salva-vidas laranja "balançava como uma rolha na banheira". As condições eram terríveis, os barcos davam balanços de 30 graus, o que tornou o resgate extremamente complicado.

HMS Argyll         Photo Seaforces

Navio russo embate em ponte em Busan, na Coreia

Navio russo embate em ponte em Busan, na Coreia

Um cargueiro russo atingiu uma ponte rodoviária em Busan, causando danos ao navio e à estrutura.

Segundo a polícia de Busan, o “Seagrand” , de 9.700 dwt, desviou-se de um navio de cruzeiro atracado no porto e atingiu o tabuleiro inferior da ponte de Gwangan por volta das 16h20, hora local. Depois da colisão, o navio recuou e abandonou o local.

Popa do "Maersk Honam" transportada para Coreia do Sul

O mastro do “Seagrand” atingiu o fundo do tabuleiro da ponte, tendo ficado destruído. O trânsito foi interrompido pela polícia, que encerrou ponte para procederem a uma inspeção. O vídeo mostra que a estrutura de suporte de aço do vão da ponte sofreu danos significativos.

Photo Shipspoting

Navio semi-submersível “Forte” descarrega Tango FLNG na Argentina

A Guarda Costeira da Coreia embarcou no “Seagrand” e fez testes de teor de álcool no sangue a toda a tripulação. De acordo com o KCG, o capitão tinha de cerca de 0,09%, cerca de três vezes o limite legal para um capitão; no entanto, ainda não está confirmado se estava com aquela taxa de álcool no momento do incidente. Os órgãos de informação locais informaram que os operadores do VTS tentaram direcionar o Seagrand para um rumo seguro, mas não conseguiram comunicar-se eficazmente com ele porque "o capitão do navio russo não sabia falar inglês corretamente.


Fonte//MaritimeExecutive

Popa do "Maersk Honam" transportada para Coreia do Sul

A 6 de março de 2018, quando o Maersk Honam navegava na costa de Omã, deflagrou um incêndio num porão de carga a vante da ponte de comando. Cinco tripulantes morreram e houve um número não especificado de feridos. O incendio durou semanas e quando foi declarado extinto foi rebocado através do Estreito de Ormuz até Jebel Ali, onde chegou em meados de maio.

Photo Guarda Costeira da Índia

Incendio no porta contentores Yantian Express

O Maersk Honam, com capacidade para 15.000 TEU, transportava na altura cerca de 8.000 contentores, incluindo alguns com produtos perigosos.

Passados estes meses a Maersk contratou os estaleiros da Hyundai Heavy Industries para reconstruir o navio porta-contentores, tendo secionado o navio em duas partes, de modo que a secção de popa, com 228,50 m de comprimento fosse transportada para o estaleiro, onde foi construído em 2017. 

Photo Maersk

Photo Maersk

Abalroamento no porto de Nansha, China

Photo Maersk

Photo Maersk

O transporte da metade não danificada está a cargo do navio semi-submersível de 100.000 dwt, Xin Guang Hua,  que carregou a popa da Honam com a assistência de vários rebocadores portuários.

O Xin Guang Hua saiu de Jebel Ali, devendo chegar em março próximo á Coreia do Sul, para se juntar a uma nova seção frontal em construção.

MSC Zoe perdeu cerca de 250 contentores

Força Aérea Portuguesa resgata tripulante de navio Turco

A Força Aérea Portuguesa resgatou, ao final do dia de ontem, um tripulante do navio "Zeyneo Ka", com bandeira da Turquia, que navegava a cerca de 90 quilómetros a oeste de Aveiro.

 O tripulante de nacionalidade turca e com 42 anos, necessitava de assistência médica urgente tendo sido resgatado do cargueiro pelo helicóptero EH-101 Merlin.

Photo FleeetMon

As novas tecnologias podem tornar os navios cada vez mais ecologicos

Após ter sido retirado da embarcação, o tripulante foi transportado de helicóptero até ao Aeródromo de Trânsito N.º1, em Figo Maduro, sendo depois transportado para uma unidade hospitalar.

As operações aéreas foram efetuadas pela Esquadra 751 – Pumas, sediada na Base Aérea N.º 6, Montijo, e coordenadas pelo Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Aéreo de Lisboa, depois de ter sido solicitada pelo Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo de Lisboa.

No ano de 2018 foram realizadas 39 operações de resgate em navios, em Portugal continental e nos arquipélagos dos Açores e da Madeira.

Francês de 71 anos atravessa Atlântico num “barril”

Colisão de dois ferries em Italia

Devido a ventos fortes, dois ferries coloriram hoje em Olbia, na Itália, registando-se apenas alguns danos nos navios

Olbia, Photo Cruise Maper

Athara Photo Cruise Maper

Ropax "Express 4" o ferry da ultima geraçao

No vídeo, que foi filmado a partir da ponte do ferry  da Tirrenia "Athara”, onde podemos ver o ferry da Grimaldi “Olbia” em manobra de saida quando chocou coma a asa da ponte do “Athara”, possivelmente devido aos fortes ventos.

Embora a colisão tenha sido relativamente pequena,  causou alguns danos a ambos os navios.

Novo ferry hibrido para a Kvarken Link para operar em 2021

Ver o video  do incidente  de outro angulo 

O navio "Murueta" choca com cais de Barranquilla

O navio de bandeira panamiana "Murueta", da empresa de transporte de mesmo nome e com sede em Bilbao, chocou contra o molhe a 16 de janeiro, quando manobrava para atracar no porto de Barranquilla, Colômbia. 

Photo Tweeter

Incendio no porta contentores Yantian Express

Como resultado do embate, quebra das unhas da âncora e outros danos no navio alem de danos no cais. O referido navio chegava das Antilhas Holandesas com uma carga de sal.

Abalroamento no porto de Nansha, China

Incendio no porta contentores Yantian Express

O navio porta contentores Yantian Express da Hapag-Lloyd  encontra-se desde ontem com  um incendio a bordo. O fogo começou num contentor e espalhou-se para outros.

A Yantian Express, com capacidade para 7.500 TEU, está operando no serviço da costa leste 5 da Loop 5 (EC5) da Hapag-Lloyd e está a navegar desde Colombo, no Sri Lanka, para Halifax, na Nova Escócia. Ela está atualmente localizado a cerca de 650 km da costa leste do Canadá.

Photo VesselFinder

A Hapag-Lloyd informa que os oito oficiais e os 15 marinheiros do navio estão bem e permanecem a bordo. De acordo com o transportador, ainda é muito cedo para fazer uma estimativa precisa dos danos ao navio ou a sua carga.

Têm sido feitos esforços para extinguir o fogo nos contentores, mas tiveram que suspender devido ao agravamento das condições climáticas.

Um outro navio, identificado pela Guarda Costeira dos EUA como o navio de carga Happy Ranger, está próximo para o caso do Yantian Express necessitar de assistência. O Happy Ranger concordou em desviar o rumo a pedido da Guarda Costeira. Um rebocador de resgate está a caminho do navio para fornecer apoio de combate a incêndios.

De acordo com a mais recente previsão de superfície, está a desenvolver-se uma tempestade sobre a costa leste dos EUA chegará a Nova Escócia em 6 de janeiro, trazendo ventos de cerca de 40 nós na área onde o Yantian Express está localizado atualmente.

Fonte//MaritimeExecutive

MSC Zoe perdeu cerca de 250 contentores

O navio porta contentores “MSC Zoe” perdeu cerca de 270 contentores quando foi apanhado por mau tempo no Mar do Norte.

 

Photo MaritimeExecutive

O navio estava navegando de Sines, Portugal, para Bremerhaven, na Alemanha, no dia 1 de janeiro quando perto alemã de Borkum aconteceu o incidente e os contentores caíram para o mar. Alguns contentores deram á costa nas ilhas holandesas, enquanto outros encontram-se á deriva. O conteúdo doa contendores é muito variado e inclui equipamentos eletrônicos, peças de automóveis, móveis, roupas e brinquedos.

Photo MaritimeExecutive

Photo MaritimeExecutive

A Guarda Costeira holandesa emitiu um aviso para o facto de três dos contentores caídos conterem materiais perigosos, que se acredita serem peróxidos orgânicos potencialmente explosivos, e que ainda não foram localizados.

O MSC Zoe de 395 metros e capacidade para 19.224 TEU é um dos maiores navios de contentores do mundo.

Fonte//MaritimeExecutive

Traineira encalhou acima do Circulo Polar Ártico, 14 tripulantes resgatados

Às 13h20 de sexta-feira, o Centro Principal de Resgate (HRS) do norte da Noruega recebeu uma mensagem de socorro do “Northguider”. A traineira havia encalhado no Estreito de Hinlopen (Hinlopenstretet), entre Spitsbergen e Nordaustlandet tendo a tripulação informado que a casa de máquinas estava alagada.  

Photo Shipspoting

Veja Tambem Abalroamento no porto de Nansha, China

Foram imediatamente enviados para o local os helicópteros de resgate tendo o primeiro resgatado 10 membros da tripulação do Northguider às 15.00 horas, e o segundo helicóptero os restantes quatro tripulantes às 16.00

As condições atmosféricas eram muito mas com neve e vento e temperatura era de -10 graus.

O arrastão encalhou a cerca de 80 graus de latitude norte, bem acima do Círculo Polar Ártico, onde á agora a longa noite polar. Não havia navios próximos e a tripulação dependia apenas dos helicópteros. Com a tripulação salva resta agora tentar chegar ao navio e evitar que o mesmo deixe verter as 330 toneladas de diesel que estão a bordo.

Photo MaritimeExecutive

Veja Tambem Mau tempo obriga a noite de Natal no mar

A área onde ocorreu o encalhe é área protegida muito sensível, razão pelo que o navio da guarda costeira norueguesa “Svalbard” partiu domingo á noite de Sortland, para tentar remover o combustível antes que o gelo bloqueie o estreito. Caso seja possível vão tentar por o Northguider a flutuar.

Vai ser aberto um inquérito para averiguar as causas do encalhe.

Fonte//MaritimeExecutive

Abalroamento no porto de Nansha, China

No passado dia 26 de dezembro, dois navios porta contentores, o “REN JIAN 15” e o “HAI SU 10” colidiram no Porto de Nansha, Terminal de contentores da Ilha Longxue, em Guangzhou, China.

Photo Youtube

Veja Tambem M/S Natalia encalhou na Turquia

O navio “REN JIAN 15” perdeu o controlo enquanto manobrava e abalroou o “ HAI SU 10”, que se encontrava atracado, atingindo sua estibordo e causando elevados prejuízos

 No momento do impacto, vários contentores caíram do HAI SU 10 para o cais. O abalroamento provocou um rombo no casco do HAI SU 10, que começou a meter agua. 

Não há vítimas ou ferimentos. A situação ficou sob o controlo das equipas de Emergência e Marítima SAR que colocaram bombas potentes para retirar a água do navio e impedir que este se afundasse.

A proa do REN JIAN 15 também ficou danificada, mas ainda não é conhecida a extensão dos danos

Veja Tambem Operaçao de carga de um portico de 614 toneladas

Resgatados dois pescadores após três semanas á deriva

Na sexta-feira passada, o navio de cruzeiro da RoyalCaribbean, Empress of the Seas, resgatou dois pescadores que estavam à deriva há três semanas. O Empress of the Seas, navegava ao largo da costa de Cuba tendo-se desviado do rumo devido a uma tempestade, coincidência que levou ao resgate.

Photo Icruise

Veja Tambem Mau tempo obriga a noite de Natal no mar

Os dois pescadores estavam na pesca, com redes em Puerto Limon, Costa Rica, no dia 1º de dezembro. Enquanto descansavam, levantou-se vento e afastou-os da zona onde estavam as redes. Ao tentar voltar para o sítio onde estavam as redes gastaram todo o combustível, tendo o barco ficado á deriva nas três semanas seguintes.

Na altura do resgate, os sobreviventes só tinham comida e água para mais sete dias, e estavam em condições precárias, tendo um deles que ser transportado para bordo do navio de cruzeiro.

Os homens foram examinados e tratados pela equipe médica da “Empressof the Seas” e desembarcados em Ocho Rios, Jamaica, onde foram levados para um hospital. A tripulação recolheu fundos para roupas e alimentos que serão dados aos sobreviventes apos saírem do hospital.

Fonte//MaritimeExecutive

M/S Natalia encalhou na Turquia

Na manhã de quarta-feira, o cargueiro com bandeira de Comores, Natalia, encalhou na costa do Mar Negro, na Turquia, devido ao mau tempo.

 O navio sofreu uma avaria mecânica por volta das 04:30h numa posição próxima a Sile, um distrito perto de Istambul localizado a cerca de 20 Km da entrada norte do estreito de Bósforo. A tripulação da Natalia largou ferro para impedir o navio de se deslocar e tentou a reparação. O comandante recusou ajuda de rebocadores, de acordo com a Agência Anadolu. O Natália conseguiu reparar a avaria e recuperar a propulsão, mas às 9h00  encalhou na península.

Photo Maritimeexecutive

Posts relacinados Navio russo encalhou no Reino Unido

Os 16 tripulantes da embarcação foram evacuados para a costa usando um sistema de linha e polia. Não houve derrame e hidrocarbonetos, agua aberta no navio ou feridos.

A Natalia (IMO 8203622), foi construído em 1983, é um cargueiro de bandeira das Ilhas Comores. Durante o ano de 2018, inspetores do PSC na Turquia, Rússia e Grécia registraram mais de 100 supostas deficiências a bordo do Natalia , incluindo vários problemas com corrosão estrutural e rachas, derrames nas máquinas, alarmes de incêndio e bombas de incêndio inoperacionais, portas corta-fogo não homologadas e equipamentos combate a incêndio inadequado. Em junho, ela esteve retido durante uma semana em Thesalloniki por uma série de deficiências.

Com base nos registos de inspeção de toda a frota, o MOU de Paris sobre Controlo pelo Estado do Porto classifica o registro Comores como de "risco muito alto". Classifica 72 de 73 registos quanto à frequência de detenções.

Fonte//MaritimeExecutive

Navio russo encalhou no Reino Unido

O cargueiro Kuzma Minin, da Murmansk Shipping Company, arrastou a âncora e encalhou numa praia perto da entrada do porto de Falmouth devido o mau tempo na passada terça-feira 18 de Dezembro. 

Photo ConstruçaoNaval

Um barco salva-vidas RNLI fora de Falmouth foi um dos primeiros a chegar ao local, tendo a sua tripulação informado que na altura registaram ventos de força 7-8, chuva torrencial e ondulação de 3 metros.

Os 18 tripulantes de Kuzuma Minin permaneceram a bordo, juntamente com um piloto do porto e um nadador da Guarda Costeira. Foram enviados para o local cinco rebocadores para tentar retirar o navio na preia-mar, o que foi conseguido com sucesso às 14:00h, não havendo quaisquer feridos ou algum tipo de poluição.

º

Martin Perrett / Youtube