A 6 de março de 2018, quando o Maersk Honam navegava na costa
de Omã, deflagrou um incêndio num porão de carga a vante da ponte de comando.
Cinco tripulantes morreram e houve um número não especificado de feridos. O incendio
durou semanas e quando foi declarado extinto foi rebocado através do Estreito de
Ormuz até Jebel Ali, onde chegou em meados de maio.
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| Photo Guarda Costeira da Índia |
Incendio no porta contentores Yantian Express
O Maersk Honam, com capacidade para 15.000 TEU, transportava
na altura cerca de 8.000 contentores, incluindo alguns com produtos perigosos.
Passados estes meses a Maersk contratou os estaleiros da Hyundai
Heavy Industries para reconstruir o navio porta-contentores, tendo secionado o
navio em duas partes, de modo que a secção de popa, com 228,50 m de
comprimento fosse transportada para o estaleiro, onde foi construído em 2017.
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| Photo Maersk |
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| Photo Maersk |
Abalroamento no porto de Nansha, China
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| Photo Maersk |
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| Photo Maersk |
O transporte da metade não danificada está a cargo do navio
semi-submersível de 100.000 dwt, Xin Guang Hua, que carregou a popa da Honam com a assistência
de vários rebocadores portuários.
O Xin Guang Hua saiu de Jebel Ali, devendo chegar em março próximo á Coreia do Sul, para se juntar a uma nova seção frontal em construção.
