De acordo com IVL, o design do casco teve um grande efeito benéfico na eficiência energética.
Photo//Wallenius Sol |
Projeto financiado para navegação de navios não tripulados
O IVL, o Instituto Sueco de Pesquisa Ambiental independente, foi contratado para calcular as emissões do novo tipo de navio e comparar com os que atualmente fazem a rota do norte do Báltico. As embarcações estão atualmente em construção no estaleiro CIMC Raffles, na China, num projeto liderado pela Wallenius Marine.
Foi feita uma comparação com o navio roro THULELAND, que está em operação desde 2006, sendo o melhor da categoria em termos de baixo impacto ambiental, e concluiu-se que os novos navios terão uma redução de gases de efeito estufa de 63%.
Fonte//FerryShippingNews
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