MS "Azura" chegando ao Funchal

Fotos da chegada ao Funchal do navio da P&O Cruises MS “Azura”. O navio, era proveniente de Southampton, de onde saiu a 18 de Outubro ás 17h.

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Atracou no Funchal hoje ás 08h e zarpou ás 17 rumo a St Johns, Antiqua, onde tem chegada prevista para dia 28 de Outubro ás 18h.

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Características

Ano de construção: 2010

Bandeira: Bermudas

Construtor: Fincantieri (Monfalcone, Itália)

Proprietário: Carnival Corporation & PLC

Operador: P&O Cruises UK

Velocidade: 24 nós

Comprimento : 289 m

Boca: 48 m

Tonelagem Bruta: 115055 gt

Passageiros: 3096 - 3737

Tripulaçao: 1226

Decks:18

Cabines               :1557

Decks com cabines: 9

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Photos João Conceiçao

O novo navio do Grupo Armas-Transmediterranea será entregue em Maio de 2020

O estaleiro Visentini, em Porto Viro, perto de Veneza, lançou no passado dia 14 de Outubro o ferry “Ciudad de Valencia”, cuja entrega está prevista para maio de 2020.

O navio do Grupo Armas-Trasmediterranea deverá operar nas Ilhas Baleares no próximo verão na linha Valencia-Palma.

Photo: Visentini

Deltamarin irá projetar o novo ferry da Tallink

 O navio tem 203 m de comprimento fora a fora e  194,20 m de comprimento entre perpendiculares, 25,60 m de boca, e 6,55 m de calado. Será alimentado por dois motores MAN de nova geração, de 12.600 kW cada, o que lhe dará uma velocidade de 23,7 nós.

Terá capacidade para 1.000 passageiros e 3.300 metros lineares de carga.

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Deltamarin irá projetar o novo ferry da Tallink

A Deltamarin, empresa finlandesa de design, engenharia e construção offshore fez parceria com a construtora naval Rauma Marine Constructions (RMC) para fornecer serviços de design básico e detalhado para o novo ferry da Tallink , que operará entre Helsínquia na Finlândia e Tallinn na Estônia.

Photo: Rauma Marine Constructions

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A comissão da Deltamarin irá ter a seu cargo o design do casco, máquinas e sistemas elétricos. O trabalho será realizado por um período de 16 a 18 meses nos escritórios da Deltamarin na Finlândia e na Polônia, com a assistência de empresas da rede.

O novo ferry terá capacidade para 2.800 passageiros e 1.900 metros de deck disponíveis para veículos. Usará o GNL como combustível principal, mas também será equipada com baterias para reduzir ainda mais as emissões. Espera-se que seja entregue no início de 2022.

Jyrki Heinimaa, CEO da RMC afirmou na cerimónia de assinatura do contrato. "Estamos muito satisfeitos por continuar nossa cooperação frutífera com a Deltamarin, o objetivo da RMC é ser um fornecedor líder de ferries de automóveis e de passageiros, e a nossa extensa rede de parceiros estratégicos desempenha um papel vital nesse sentido. Esperamos trabalhar em conjunto com a Deltamarin e fornecer a Tallink este navio com tecnologia de ponta, moderno e ecológico. ”

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Fonte//Cruiseandferry