Incêndio, explosão a bordo de Rol-on Rol-of no porto de Jacksonville

Cerca de 120 bombeiros combateram um incendio a bordo do porta-carros  “Hoegh Xiamen”, no porto de Jacksonville, na Flórida.

Photo//Maritime Executive

Mau tempo faz navio perder 43 contentores e danificar 74

O Departamento de Bombeiros e Resgate de Jacksonville disse que "houve uma explosão no navio, e há bombeiros feridos". O departamento disse que estava classificando o incidente como um incidente de nível um (MCI Nível Um).

O incêndio começou no convés sete do veículo, cerca de 16.00 horas na quinta-feira, tendo se espalhado para vários níveis, disse o chefe do Departamento de Bombeiros e Resgate de Jacksonville, Keith Powers.

Incêndio e explosão em petroleiro, feriu 22 pessoas.

Todos os 21 de sua tripulação saíram em segurança, informou a Guarda Costeira dos EUA.

O “Hoegh Xiamen” está atracado num terminal de carros em Blount Island. Como medida de precaução, a Guarda Costeira estabeleceu uma zona de segurança de 500 metros em volta do navio.

Está a decorrer um inquérito para apurar a causa do incêndio.

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Fonte//Maritime Executive

DEME Offshore entra na produção de hidrogénio verde

A Neptune Energy anunciou que a DEME Offshore, líder em energia eólica offshore e produção de hidrogénio verde, fará a experiência piloto PosHYdon, o primeiro projeto offshore de hidrogénio verde do mundo.

Parte do grupo belga DEME, a empresa associa-se como parceira e fornecerá a unidade de hidrogénio para instalação na plataforma Q13a, operada pela Neptune. O piloto tem como objetivo integrar três sistemas de energia no Mar do Norte, vento e gás e hidrogénio, produzindo hidrogénio a partir da água do mar no Q13a.

Photo//Neptune Energy

A Brothers Aa desenvolve catamarãs de passageiros a hidrogénio

Lex de Groot, diretor administrativo da Neptune Energy na Holanda, disse: “A integração de sistemas de energia offshore exige conhecimentos novos e únicos e, portanto, estamos satisfeitos com a entrada da DEME Offshore como parceira. O conhecimento deles no ramo de parque eólicos é crucial, não apenas para este projeto piloto, mas também para ganhar experiência nos projetos após PosHYdon”.

“A experiência que a DEME tem em todo o mundo ajuda-nos a aumentar de 1 MW para 100 MW após o PosHYdon, uma etapa crucial para o desenvolvimento de energia eólica offshore e a conversão de agua do mar em hidrogénio, no Mar do Norte”.

“Isso será importante para os parques eólicos distantes da costa, que serão construídos após 2030, especialmente considerando que os preços da eletricidade são tão baixos, o que poderia desacelerar o desenvolvimento de parques eólicos offshore. Esse desenvolvimento é essencial para apoiar as futuras metas climáticas. ”

A experiência da DEME no campo da produção de hidrogênio verde foi recentemente sublinhada com novas parcerias firmadas por meio da subsidiária DEME Concessions nos portos de Ostend, na Bélgica, e Duqm, em Omã.

A DEME também estará envolvida no transporte e instalação da unidade de hidrogénio em terra para a plataforma Q13a. O PosHYdon é uma iniciativa da Nexstep, a associação holandesa de desativação e reutilização, e da TNO, a organização holandesa de pesquisa científica aplicada.

A DEME é o parceiro mais recente a se juntar ao projeto piloto, após o anúncio da Neptune em abril sobre Gasunie, Noordgastransport BV, NOGAT BV e Eneco.

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Fonte//SeaNews

Canadá proíbe cruzeiros até 31 de outubro

Devido à pandemia do COVID-19 , o Governo do Canadá anunciou medidas sobre navios de cruzeiro e embarcações de passageiros que navegam nas águas canadenses.

Assim, o Canadá decidiu proibir a entrada de navios de cruzeiro até 31 de outubro de 2020, a fim de manter os canadenses e os trabalhadores de transporte em segurança durante a pandemia do COVID-19.

A imagem acima é usada apenas para fins ilustrativos:
Photo//Elvio Leão

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A região informou que navios de cruzeiro com mais de 100 pessoas a bordo não podem atracar nos portos canadenses.

Caso alguém não cumpra as proibições, poderá ser aplicada uma coima de US $ 5.000 por dia para um indivíduo e US $ 25.000 por dia para um grupo.

Também, a partir de 1º de julho de 2020, todas os outros navios de passageiros devem estar de acordo com os requisitos das autoridades sanitárias, territoriais, locais e regionais para cronogramas e processos, a fim de retomar suas operações.

Além disso, os navios de passageiros poderão operar em rios e lagos interiores nos Territórios do Noroeste, Nunavut e Yukon a partir de 1 de julho de 2020.

À luz da situação do surto, o Ministro dos Transportes, Marc Garneau, observou:

"O nosso governo está comprometido em proteger os canadenses, particularmente durante esses tempos difíceis. É por esse motivo que estou anunciando medidas atualizadas para navios de cruzeiro e outros navios de passageiros no Canadá, o que inclui a proibição de navios de cruzeiro maiores de operar em águas canadenses até 31 de outubro, 2020. O nosso governo continua a trabalhar com as partes interessadas do setor de transportes e povos indígenas para reexaminar medidas e garantir que o sistema de transporte do Canadá permaneça seguro e protegido durante esse período. Estamos juntos nisso ".

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Fonte//Safety4Sea