NOAA prevê temporada de furacões no Atlântico acima do normal em 2020

Os meteorologistas dizem que as condições estão criadas para uma temporada de furacões no Atlântico acima do normal em 2020.

Os meteorologistas do Centro de Previsão Climática da NOAA divulgaram suas perspetivas para 2020 prevendo uma possibilidade de 60% de uma temporada acima do normal, uma possibilidade de 30% de uma temporada quase normal e apenas 10% de uma temporada abaixo do normal. A temporada de furacões no Atlântico vai de 1 de junho a 30 de novembro.

Photo//Wikipédia

Os pequenos e elegantes "carreireiros"

O Centro de Previsão Climática, uma divisão do Serviço Nacional de Meteorologia, está prevendo de 13 a 19 tempestades, sendo que entre 6 a 10 podem tornar-se furacões, incluindo 3 a 6 grandes furacões de categoria 3.

A NOAA observa que uma temporada média de furacões produz 12 tempestades, das quais 6 se tornam furacões, incluindo 3 grandes furacões. A NOAA dá estas previsões com uma confiança de 70%.

Vários fatores climáticos estão contribuindo para atividades acima do normal este ano, incluindo o El Niño e as temperaturas da superfície do mar mais altas que a média, bem como redução do cisalhamento vertical do vento, ventos fracos do Atlântico tropical mais fracos e uma monção aprimorada da África Ocidental. Condições similares vêm produzindo estações mais ativas desde 1995.

“A análise da NOAA das condições atmosféricas atuais e sazonais revela a receita para uma temporada ativa de furacões no Atlântico este ano", disse Neil Jacobs, Ph.D., administrador interino da NOAA. "Os nossos especialistas preveem, juntamente com atualizações dos nossos modelos de computadores e tecnologias de observação, previsões precisas e oportunas para proteger a vida e a propriedade".

"Cruzeiro do Canal" no canal do Faial com mau tempo

Fonte//NOAA

Virgin Voyages adia o lançamento do “Valiant Lady”

A Virgin Voyages, a nova linha de cruzeiros que o Virgin Group de Sir Richard Branson planeava lançar na primavera de 2020 anunciou que adiou sua temporada de lançamento devido ao impacto contínuo do coronavírus na indústria de viagens e turismo.

Agora, a Virgin Voyages apontou a data 16 de outubro de 2020 para sua primeira viagem.

Photo//Ficantieri

Virgin Voyages recebeu o seu novo navio, "Scarlet Lady"

A Fincantieri entregou o primeiro navio da Virgin, o” Scarlet Lady”,  em 14 de fevereiro, e o navio havia concluído as pré-visualizações na Inglaterra antes do início do COVID-19. Uma série de eventos de alto nível planeados para Nova York em marçofoi cancelada abruptamente e o navio foi redirecionado durante sua travessia transatlântica diretamente para Miami. Desde então, o “Scarlet Lady” está em um deslocamento entre o ancoradouro nas Bahamas e PortMiami. 

A notícia do adiamento da entrada da Virgin Voyages ocorre poucos dias depois de relatos de que o Virgin Group da Branson estava iniciando negociações se capitalizar e melhorar a liquidez. A empresa apresentou documentos anunciando sua intenção de vender até 25 milhões de ações avaliadas em cerca de US $ 400 milhões da Virgin Galactic Holdings, empresa de Branson que está no ramo das naves espaciais comerciais.

A primeira grande nova linha de cruzeiros a ser lançada desde há alguns anos, a Virgin Voyages está nos planos as empresariais de Branson há quase 10 anos. Anunciada em dezembro de 2014, a empresa chamou grande atenção devido à reputação da Branson e à abordagem única dos negócios. A construção começou em março de 2017 no primeiro dos quatro navios de cruzeiro de 110.000 toneladas brutas, cada um acomodando 2800 passageiros.

O compromisso total de construção nova da Virgin é de aproximadamente € 3 bilioes, apoiado por um investimento financeiro significativo da Bain Capital no lançamento da nova linha de cruzeiros. Anteriormente, a Virgin Voyages disse que a Bain Capital apoiou totalmente a decisão de adiar o lançamento do negócio de cruzeiros e garantiu ao setor de viagens que a empresa tinha recursos financeiros suficientes.

A Virgin Voyages originalmente planejava começar as operações em abril de 2020 com o “Scarlet Lady” baseado em Miami e navegando para as Bahamas e o Caribe. Seu segundo navio de cruzeiro, o “Valiant Lady”, deveria ser lançado em maio de 2021, navegando no Mediterrâneo. Os outros dois navios estavam programados para serem entregues pela Fincantieri em 2022 e 2023.

“Valiant Lady” irá operar no Mediterrâneo

Fonte//Maritime Executive

Novo navio de cruzeiros de expedição, lançado na Croácia

Enquanto as operações de cruzeiro permanecem suspensas em todo o mundo, o emergente segmento de expedição de luxo do mercado ainda está avançando para apoiar sua expansão futura.

Um dos mais novos navios destinados ao mercado de expedições, o “Ultramarine” , foi lançado em 16 de maio no estaleiro Brodosplit, na Croácia. Com um custo estimado de 106 milhões de Euros, o “Ultramarine” é de classe polar que será operada pela Quark Expeditions.

Photo// Brodosplit

Viking Cruises lança cruzeiros de expediçao

Mantendo o tema das expedições de luxo, o navio, mede 128 metros de comprimento e 21.5 metros de largura, acomodará até 200 passageiros com uma tripulação de 140 pessoas. A embarcação será equipada com uma ampla gama de comodidades, incluindo dois helicópteros bimotores e 20 acessos a Zodiacs de lançamento rápido por meio de duas salas prontas equipadas com armários para cada hóspede secar e armazenar itens pessoais e equipamentos de expedição entre excursões. Os espaços públicos incluirão o Panorama Lounge, dois restaurantes, um bar de degustação de vinhos, um auditório e o Centro de Bem-Estar com spa, sauna e sala de ginástica.

As cerimônias de lançamento ocorreram no estaleiro com eventos especiais para homenagear os trabalhadores que continuaram com a construção durante a pandemia global. O navio foi batizado por Andrea Mutak, chefe de uma organização local que cuida de crianças com deficiência física e problemas de desenvolvimento.

Photo// Brodosplit)

Novo navio X-Bow para a Lindblad Expeditions

"O lançamento de qualquer navio é complexo e, uma vez em andamento, fica descontrolado até que fique preso aos rebocadores", diz Malcolm Ellis, vice-presidente sênior de operações da Quark Expeditions. "O tempo total envolvido desde a liberação do gatilho até a embarcação parar na água é pouco mais de um minuto ou dois."

Este é o terceiro navio de cruzeiro polar que está sendo construído no estaleiro Brodosplit e um dos mais de 25 navios de cruzeiro que deverão entrar no mercado de cruzeiros de expedição de luxo nos próximos quatro anos. Em 2019, a Brodosplit entregou outro navio de cruzeiro da classe polar, o “Hondius”, para a Oceanside Expeditions, e no final de 2019 começou a cortar aço para um navio irmão que deverá ser concluído em 2021.

A Wärtsilä desenvolve o projeto de um navio de cruzeiro de expedição para a Amundsen Expeditions

Fonte//Brodosplit