quinta-feira, 19 de março de 2020

Movimentação de contentores normalizada na China


A Associação da Indústria de Contentores da China (CCIA) afirmou que a recuperação dos movimentos de contentores na China está progredindo rapidamente.
Num relatório divulgado em 18 de março de 2020, a CCIA disse que, em 10 de março de 2020, os portos, barcaças, ferrovias e transportes multimodal da China retomaram o trabalho, enquanto a capacidade operacional de camiões e instalações de armazenamento é de cerca de 90%.


Porto-de-xangai
Photo//Mar e Marinheiros

A China é agora a maior proprietária de navios porta-contentores



As pesquisas da CCIA mostraram que, mesmo quando os casos do Covid-19 estavam aumentando na China, portos e ferrovias, especialmente aqueles que atendiam a remessas de contentores China-Europa, continuavam em operação, a fim de facilitar o movimento de equipamentos de proteção e artigos médicos. No entanto, as instalações na província de Hubei, o epicentro original da pandemia, levaram mais tempo para retomar o trabalho.
Outras consultorias estimaram que o surto atrasou o embarque de 17 milhões de TEU e US $ 6 biliões em receita aos operadores de linha.

Os porta-contentores que ligam a China á Europa estão agora operando em 90% em relação á época anterior ao Covid-19, e 85% desses navios reiniciaram os serviços.
O vice-presidente executivo da CCIA, Li Muyuan, disse que desde o início de fevereiro a associação acompanha o impacto do vírus na indústria e o progresso da retomada do trabalho dos fabricantes.
Li disse que nas últimas três semanas, tudo exceto em Hubei, o regresso ao trabalho vem ganhando força rapidamente em todo o país. Muitas restrições à retomada do trabalho estão sendo gradualmente suspensas.

No entanto, com o epicentro do Covid-19 mudou-se para a Europa e o subsequente bloqueio do continente e de outros países. A China está impondo obrigações de quarentena aos navios que chegam da Coreia do Sul, Irão, Reino Unido e da União Europeia. Essas medidas aplicam-se a navios que fazem escala nos dois portos de contentores mais movimentados da China, Xangai e Ningbo-Zhoushan.


Marítimos enfrentam desafios sem precedentes devido ao coronavírus





quarta-feira, 18 de março de 2020

A Schottel instalará propulsores azimutais no navio de cruzeiro Yangtze


O fabricante de propulsão Schottel vai instalar seus propulsores azimutais para um navio chinês de cruzeiros fluviais, de propriedade da Changjiang Cruise Overseas Travel e que se destina à operação no rio Yangtze.



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Photo Scothell

MS Braemar não consegue porto para atracar por ter coronavirus a bordo



O navio será alimentado por motores elétricos que acionam três unidades de hélices duplas, com uma potência de 1.000 quilowatts cada. Terá 150 metros de comprimento, acomodará 600 passageiros e atingirá a velocidade de 14 nós.
Ao compartilhar a força entre duas hélices do mesmo diâmetro girando na mesma direção, as hélices duplas da Schottel reduzem o risco de cavitação e aumentam a folga da ponta. Isso leva a níveis mais baixos de ruído e vibração, além de reduzir o consumo de combustível em comparação com os sistemas de hélice única.
A nova embarcação deverá entrar em operação em setembro de 2021.

Celestyal Cruises interrompe cruzeiros devido ao COVID-19


Fonte//Cruise and ferry


terça-feira, 17 de março de 2020

Vários navios de cruzeiro com casos de COVID-19

Embora a indústria de cruzeiros tenha cancelado ou adiado os cruzeiros devido ao risco de coronavírus, muitos navios de cruzeiro ainda estão em a funcionar e em cruzeiros. Há três navios com casos conhecidos de coronavírus a bordo, aumentando os incidentes anteriores a bordo do “Diamond Princess” e do “Grand Princess”.
Além dos casos conhecidos de coronavírus a bordo do MS “Braemar” da Fred Olsen Cruises, atualmente em viagem para um porto de refúgio em Cuba, dois navios da Silversea Cruises foram colocados em quarentena na América Latina.


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Photo SilverSea

Celestyal Cruises interrompe cruzeiros devido ao COVID-19


A decisão do Chile de fechar suas fronteiras na segunda-feira teve um efeito imediato para o navio de cruzeiro da Holland America  MS “Zaandam”, que não tem casos suspeitos ou conhecidos a bordo. "Apesar de prevermos desembarcar hoje os passageiros do MS “ Zaandam” em Punta Arenas, no Chile, não fomos autorizados pelas autoridades locais. Portanto, o navio partiu do porto hoje à noite e agora está a caminho de San Antonio, no Chile, para um abastecimento de combustível e outras provisões ", afirmou a Holland America em comunicado. " A Holland America Line está em negociações com vários países e embaixadas para conseguir desembarcar os passageiros ".


A bordo do MS “Golden Princess”, três passageiros foram colocados em quarentena com sintomas respiratórios; um indivíduo foi testado com resultado negativo para o vírus. Não há casos conhecidos a bordo, e o MS “Golden Princess” navega para a a Austrália
O MS “Norwegian Jewel” não escalou o Taiti e fiji por não ter conseguido autorização para entrar e está ancorado em Suva. "Estamos trabalhando ativamente para encontrar um porto alternativo e estamos nos comunicando regularmente, pois temos mais informações", disse a operadora NCL em comunicado. A embarcação não tem casos conhecidos ou suspeitos a bordo.



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Photo CruzeirosTravel

MS Braemar não consegue porto para atracar por ter coronavirus a bordo


Atualmente, o MS “Costa Luminosa” está a caminho de Marselha após uma viagem transatlântica do Caribe, e os passageiros receiam haver casos positivos a bordo. Três passageiros da viagem atual foram desembarcados e, deram resultados positivos para a doença.
Em 29 de fevereiro, um passageiro doMS “Costa Luminosa” foi evacuado para as Ilhas Caymão após desenvolver sintomas de um derrame. Mais tarde, ele testou positivo para COVID-19 e no sábado morreu, segundo o Miami Herald.
A 8 de março, mais dois passageiros desembarcaram em Porto Rico e também testaram positivo para o COVID-19. O navio foi recusado a entrar em Antígua e seguiu para seu próximo porto de escala, as Ilhas Canárias, uma viagem de uma semana através do Atlântico. Na chegada, ela desembarcou mais três passageiros doentes (o resultado do teste não foi divulgado).
O MS “Costa Luminosa” agora segue para Marselha, onde deve chegar quinta-feira. Os passageiros não italianos devem desembarcar, de acordo com uma carta fornecida aos passageiros e compartilhada nas redes sociais. Informações dadas pelos passageiros atualmente a bordo do navio indicam que foram implementadas medidas de quarentena


Fonte//MaritimeExecutive