Mar Ilheu

sábado, 4 de janeiro de 2020

Estreia do “Rebecca S” no Porto Santo

O mais recente navio porta contentores do Grupo Sousa, GSLines, o “Rebecca S”, Ex “Samba” escalou ontem pela primeira vez o Porto Santo.

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Entrou no porto da ilha pelas 20.30 e zarpou para Lisboa as 00.30h depois de concluídas as operações de descarga e carga.

Durante o mês de Janeiro, devido á paragem habitual do ferry “Lobo Marinho” para manutenção, o “Rebecca S” escalará o Porto Santo á sexta-feira, e o “Funchalense 5” á terça-feira, ficando assim o Porto Santo com dois abastecimentos semanais.

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Características

Nome: Rebecca S.

Tipo: Porta Contentores.

IMO: 9428205.

Indicativo: V2FE3.

MMSI: 305649000.

Bandeira: Portuguesa.

Porto de Registo: Madeira

Numero Oficial: 4802.

Donos e Operadores: GS Lines.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construcao: 2007.

Estaleiro: Sainty Shipbuilding Yangzhou Corp. Ltd.- Yizheng, China- Casco#05STIG013.

Comprimento Fora a Fora: 129,65 metros.

Boca: 20,60 metros.

Calado: 7,40 metros.

Arqueacao Bruta: 7,584 toneladas.

Porte Bruto: 8,199 toneladas.

Gruas: 1X 60,00 toneladas, 1X 45.00 toneladas.

Potencia de Maquina: 7,200 kW (9,789 hp), 500,00 rpm. 1 helice CP, 149,00 rpm.

Velocidade de Servico: 17,00 nos.

Potencia de Maquinas Auxiliares: 1,800 kW.

Potencia de Geradores Auxiliares: 2,650 kW.

Potencia de Thruster: 600,00 kW (816,00 bhp).

Nomes Anteriores: Ice Sun, Samba

O cargueiro "Madeirense"

Cinco mortos em naufrágio no mar de Bering

Cinco pescadores morreram no mar de Bering, em consequência do naufrágio do navio de 40 metros “Scandies Rose” que se afundou, no dia 31 de Dezembro, devido a mau tempo.

Photo//Marinetraffic

Guindaste tomba e faz afundar barcaça nas Galápagos

Dois membros da tripulação foram encontrados no salva-vidas, sendo resgatados por um helicóptero da Guarda Costeira, que os transportou para um hospital em Kodiak, sendo os únicos sobreviventes do naufrágio.

A Guarda Costeira procedeu a buscas numa área de aproximadamente 300 quilómetros quadrados ao longo de 20 horas, com aviões e helicópteros de busca e salvamento, para tentar encontrar os outros cinco tripulantes.

Este é o pior acidente dos últimos três anos no Alasca, tendo o anterior ocorrido em fevereiro de 2017, quando o navio de pesca ao caranguejo, “Destino F / V “, afundou-se no mar de Bering, com os seis tripulantes. Não houve sobreviventes.

CDRY BLUE encalhou na costa da Sardenha

O naufrágio parecia ser o pior acidente de pesca comercial do Alasca em quase três anos.

O “Scandies Rose”, comunicou a sua localização á Guarda Costeira, ás 22h do dia 31, sendo esta o ultimo contacto com o navio.

Segundo a Guarda Costeira, as condições meteorológicas durante a busca eram muito más, com ventos superiores a 65 Km/h e vagas entre 4.5 e 6 metros, estando a visibilidade reduzida a 1,6km.

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Photo Silversea Cruises

O “Fridtjof Nansen”, da Hurtigruten, concluiu as provas de mar

O estaleiro De Hoop já construiu o “Celebrity Flora” que tal como o “Silver Origin” também foi destinado a operar nas Ilhas Galápagos, tendo sido entregue em 2109.