Seabourn Odyssey regressa ao Porto Santo

Um ano passado desde a sua ultima escala no Porto Santo, o navio “Seabourn Odissey” da Seabourn Cruise Line voltou á ilha dourada, tendo sido recebido por um tempo estival, com mar calmo, sem vento e muito sol, o que decerto foi do agrado das centenas de passageiros que, desembarcaram e conheceram a ilha.

Fundeou a cerca de uma milha a sudoeste do porto, pois, devido às suas dimensões, não pode atracar no porto do Porto Santo.

Midnatsol regressa ao Porto Santo

O desembarque dos passageiros foi feito com recurso às baleeiras do navio num constante vaivém entre o navio e a marina.

O navio fundeou ás 07h e saiu ás 17h com destino a Lisboa

Guindaste tomba sobre o “Oasis of the Seas”

Para breve as células de combustível para o mercado dos cruzeiros

Características

Nome:  MS Seabourn Odyssey

Proprietário:      Carnival Corporation & plc

Operador:          Seabourn Cruise Line

Porto de registo:             Nassau Bahamas

Projetado por:  Studio Engineering Srl

Construtor:        T. Mariotti

Batizado:             Junho de 2009

Tonelagem:       32 346 toneladas brutas

Comprimento:  650 pés (200 m)

Boca:     84 pés (26 m)

Calado: 21 pés (6,4 m)

Decks:  11

Velocidade:       21 nós (39 km / h)

Capacidade:       450 passageiros

Tripulação:         335

IMO:  9417086

MMSI:  309416000

Indicativo:  C6XC6

Para breve as células de combustível para o mercado dos cruzeiros

Midnatsol regressa ao Porto Santo

Mais uma vez, o navio “Midnatsol” do operador norueguês “Hurtigruten", visitou á Ilha Dourada.
Apesar de se sentir um pouco de vento as temperaturas estão agradaveis com o sol a brilhar, pelo que se espera e deseja uma estadia agradavel as passageiros do "Midnatsol"

Guindaste tomba sobre o “Oasis of the Seas”

Proveniente da Praia a Vitoria, o navio agenciado pela Blatas Lda, atracou as 13.30, tendo saída prevista para o Funchal ás 22.00h.

Para breve as células de combustível para o mercado dos cruzeiros

Características

Nome:  Midnatsol

Operador :Hurtigruten

Porto de registo: Tromsø , Noruega

Tonelagem Bruta: 16151

Porte bruto: 1 184 T

Comprimento;135 m

Boca: 21 m

Ano de construção:  2003

IMO:  9247728

MMSI:  258595000

Indicativo:  LMDH3

Velocidade 15 nos

Novo navio X-Bow para a Lindblad Expeditions

Cement Trader estreia no Porto Santo

Mais uma estreia no Porto Santo, desta vez o cimenteiro “Cement Trader” da Transinsular, que se deslocou á ilha para descarga de cimento a granel.

O primeiro ferry elétrico da Islândia terá tecnologia da ABB

Apesar de ser esta a primeira vez que navio vem ao Porto Santo com este nome, já havia efetuado várias escalas com nome “Ponta de São Lourenço”.

O navio atracou ontem as 23h proveniente do Funchal e sai ás 13.30 com destino a Setúbal.

Características

Indicativo de Chamada: V2GQ4

MMSI: 304048000          

Arqueação Bruta: 3.993, DWT: 6.392

Ano da construção: 1980

Bandeira: Antígua e Barbuda

Dimensões: 106,18 x 14,94 x 6,88 m

Fardo: 7.746 m³, Grão: 8.415 m³

Motor principal: Alfa 12U28L-VO _ Bhp .: 3.997, Kw .: 2.940, Velocidade de serviço: 12,50

Construtor naval: Gotaverken Solvesborg AB - Solvesborg (SWE). Jarda No. 90

Nome do navio: CEMENT TRADER, 2014/10.

Nomes anteriores:

Valluga, 1980/08.

Ropax "Express 4" o ferry da ultima geraçao