Photo //Ian Duddy |
Tripulações estão retidas nos navios devido ao bloqueio do COVID-19
Seis pessoas já foram evacuadas e estão em condições estáveis. Foram feitos testes todos, tanto passageiros como tripulantes, e verificou-se que 81 dos 217 tinham COVID-19. Novos testes foram realizados aumentando o número de positivos para 128, ou cerca de seis pessoas em cada dez. Não há casos de febre a bordo e todos os casos positivos são assintomáticos, de acordo com a Aurora Expeditions.
Todos os passageiros australianos e neozelandeses do navio
provavelmente irão para casa num avião fretado no final desta semana, disse
Aurora em comunicado, incluindo aqueles que são positivos para COVID-19. Os passageiros
positivos e negativos seguirão sentados em compartimentos separados do avião. A
empresa pediu ao governo australiano que aceite esses passageiros por um
período de quarentena de 14 dias em solo australiano, e os Serviços de
Fronteira da Austrália já conseguiu instalações em Melbourne para esse fim.
A aeronave é um Airbus A340 fretado, que foi modificado
especialmente para servir como um avião médico. A tarifa aérea estimada por
passageiro seria de cerca de US $ 9.200. Dada essa despesa exagerada, Aurora
pediu auxílio ao governo australiano com os custos e está
A empresa também está tentando acordos para repatriar
cidadãos americanos e europeus que deram positivo. No entanto, primeiro, eles
terão que esperar até ter um resultado negativo. Todos os passageiros positivos
para COVID-19 nos EUA e UE permanecerão a bordo do navio e serão testados
novamente a cada 2-3 dias, dependendo da disponibilidade do laboratório. Quando
esses passageiros COVID-positivos começarem a dar negativo, serão transportados
de avião via São Paulo.
Marcelo Gilard, diretor de atendimento pré-hospitalar da
empresa privada de saúde uruguaia CASMU, disse à Rádio Uruguay que espera que o número de
casos a bordo do navio aumente com o passar do tempo.
O Dr. Gilard r
embarcou no MS “Greg Mortimer” como coordenador de uma equipe de avaliação
médica.
Fonte//Maritime Executive
Sem comentários:
Enviar um comentário