“Mestre Jaime Feijó” já flutua

Encomendado da sequência da perda do “Mestre Simão” que em Janeiro de 2018 encalhou no porto da Madalena, o seu substituto “Mestre Jaime Feijo” já foi posto a flutuar nos estaleiros de Astilleros Armon. 

Guindaste tomba sobre o “Oasis of the Seas”

Segue-se agora os acabamentos, onde se inclui a montagem de equipamentos, máquinas e interiores, o aprestamento final, provas de mar e certificações, e entrega do navio na Horta.

Foi decidido atribuir o nome de “Mestre Jaime Feijó” ao novo navio da Atlânticoline em homenagem á figura bem conhecida das lides marítimas, Mestre Jaime da Rosa Lopes (Mestre Feijó), nascido na freguesia das Angústias, no Faial, a 2 de janeiro de 1928.

Midnatsol regressa ao Porto Santo

Vêm aí navios alimentados a hidrogénio

Mestre Feijó destacou-se no desempenho de profissões marítimas e portuárias tendo sido estivador, baleeiro, contramestre e mestre de tráfego local.

O novo navio tem 41,2 metros de comprimento, ou seja, mais 120 centímetros que o “Mestre simão” e que o “Gilberto Mariano” e tem capacidade para transportar 333 passageiros e 15 viaturas, duas das quais com peso bruto até 5,5 toneladas.

Para breve as células de combustível para o mercado dos cruzeiros

Fotos enviadas por Mário Silva

Seabourn Odyssey regressa ao Porto Santo

Um ano passado desde a sua ultima escala no Porto Santo, o navio “Seabourn Odissey” da Seabourn Cruise Line voltou á ilha dourada, tendo sido recebido por um tempo estival, com mar calmo, sem vento e muito sol, o que decerto foi do agrado das centenas de passageiros que, desembarcaram e conheceram a ilha.

Fundeou a cerca de uma milha a sudoeste do porto, pois, devido às suas dimensões, não pode atracar no porto do Porto Santo.

Midnatsol regressa ao Porto Santo

O desembarque dos passageiros foi feito com recurso às baleeiras do navio num constante vaivém entre o navio e a marina.

O navio fundeou ás 07h e saiu ás 17h com destino a Lisboa

Guindaste tomba sobre o “Oasis of the Seas”

Para breve as células de combustível para o mercado dos cruzeiros

Características

Nome:  MS Seabourn Odyssey

Proprietário:      Carnival Corporation & plc

Operador:          Seabourn Cruise Line

Porto de registo:             Nassau Bahamas

Projetado por:  Studio Engineering Srl

Construtor:        T. Mariotti

Batizado:             Junho de 2009

Tonelagem:       32 346 toneladas brutas

Comprimento:  650 pés (200 m)

Boca:     84 pés (26 m)

Calado: 21 pés (6,4 m)

Decks:  11

Velocidade:       21 nós (39 km / h)

Capacidade:       450 passageiros

Tripulação:         335

IMO:  9417086

MMSI:  309416000

Indicativo:  C6XC6

Para breve as células de combustível para o mercado dos cruzeiros

Midnatsol regressa ao Porto Santo

Mais uma vez, o navio “Midnatsol” do operador norueguês “Hurtigruten", visitou á Ilha Dourada.
Apesar de se sentir um pouco de vento as temperaturas estão agradaveis com o sol a brilhar, pelo que se espera e deseja uma estadia agradavel as passageiros do "Midnatsol"

Guindaste tomba sobre o “Oasis of the Seas”

Proveniente da Praia a Vitoria, o navio agenciado pela Blatas Lda, atracou as 13.30, tendo saída prevista para o Funchal ás 22.00h.

Para breve as células de combustível para o mercado dos cruzeiros

Características

Nome:  Midnatsol

Operador :Hurtigruten

Porto de registo: Tromsø , Noruega

Tonelagem Bruta: 16151

Porte bruto: 1 184 T

Comprimento;135 m

Boca: 21 m

Ano de construção:  2003

IMO:  9247728

MMSI:  258595000

Indicativo:  LMDH3

Velocidade 15 nos

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Guindaste tomba sobre o “Oasis of the Seas”

Um guindaste de grande porte caiu em cima do maior navio de cruzeiros do mundo numa doca flutuante no estaleiro Grand Bahama, resultando em ferimentos em alguns funcionários e avultados danos.

 

Photo Tribune

Para breve as células de combustível para o mercado dos cruzeiros

O ”Oasis of the Seas” da Royal Caribbean, de 225 mil toneladas, estava no estaleiro No. 2 do estaleiro quando ocorreu o acidente.

A doca seca flutuante nº 2 do Grand Bahama Shipyard, com 300 metros de comprimento por 58,5 metros de largura, é o maior de três docas flutuantes do estaleiro. A doca está equipada com quatro grandes pontes rolantes. O Grand Bahama Shipyard está localizado em Freeport, Grand Bahama, Bahamas, a apenas 100 milhas a leste de Miami, na Flórida.

O “Oasis of the Seas” chegou em Freeport em 31 de março para reparações estando programado sair de Port Canaveral, Flórida, num cruzeiro de catorze noites para Barcelona, ​​Espanha, a 21 de abril, devendo fazer a época de verão no oeste do Mediterrâneo antes de voltar a Miami em novembro de 2019.

Construído em 2009, o “Oasis of the Seas”, de 400 metros, é o principal navio da classe Oasis da Royal Caribbean, que é o maior navio de cruzeiros do mundo.

Fonte//GCaptain

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