Astelleros Gondán vão construir 10 navios elétricos para Portugal

 O estaleiro Astilleros Gondán foi o vencedor de um concurso público convocado pela Transtejo, para a construção de dez navios elétricos, no valor de 52,44 milhões de euros. Os navios serão colocados na travessia do rio Tejo, fazendo a ligação da zona histórica da cidade de Lisboa á margem sul, linha utilizada anualmente por cerca de 19 milhões de passageiros.

Photo//Trekearth

Noruega vai desenvolver navios ro-ro autónomos com emissões zero

O novo contrato prevê que a entrega dos navios seja concluída dentro de quatro anos.

Os primeiros quatro navios deverão ser entregues em 2022, outros quatro em 2023 e os últimos dois em 2024. Neste concurso, concorreram também outros estaleiros, de Portugal, Holanda e Singapura, e segundo Transtejo além da parte económica, foram considerados o valor técnico das embarcações e os prazos de entrega.

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Fonte//Jornal de Negocios

Sven Yrvind regressa ao Porto Santo

O bem conhecido navegador solitário, Sven Yrvind, está de volta ao Porto Santo, com o seu novo barco, Exlex, depois de uma viagem desde a Horta, Açores, de onde saiu no passado dia 4 de Outubro.

Photo//Zé Melim

O cargueiro "Madeirense"

A embarcação não dispõe de motor, contando apenas com as velas e um remo, estando sempre muito dependente dos ventos e correntes.

Segundo o navegador, a reduzida velocidade média de dois nós, não é impedimento para viajar. Gosta de estar só no mar e leva sempre uma boa reserva de mantimentos, agua, e livros para se manter ocupado. Ainda segundo o mesmo, as velocidades elevadas provocam estragos, e ele, depois de 78 dias a navegar, com situações de bom e mau tempo, não teve qualquer dano na embarcação.

Photo//Zé Melim

Os pequenos e elegantes "carreireiros"

Japão apresentou submarino de ataque movido a baterias de íons de lítio

O Japão lançou a sua mais recente arma naval, o “Taigei”, que significa Big Whale, e é uma nova classe de submarino, mais um a adicionar á frota de submarinos do país que ficará assim com um total de 22.

O “Taigei” foi apresentado a 14 de outubro no estaleiro Mitsubishi Heavy Industries em Kobe e está previsto para estar pronto para lançamento oficial em 2022.

O submarino diesel-elétrico será movido por baterias de íon-lítio, segundo a Defense News .

Photo//Ministério da Defesa do Japão

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Nova classe de submarino

O “Taigei” é um submarino de ataque com cerca de 3.000 toneladas, mede 84 metros de comprimento e 9,1 metros de largura podendo acomodar 70 membros da tripulação. É o sucessor do submarino japonês “Soryu”

O Japão tem ampliado a sua frota de submarinos usando baterias de íon-lítio como fonte de energia há cerca de duas décadas, pois as baterias exigem menos manutenção e podem durar mais do que baterias de chumbo-ácido em altas velocidades, mesmo quando submerso.

Até agora, o Japão é o único país que possui submarinos alimentados por baterias de íon-lítio, de acordo com Defense News.

O submarino "Taigei" está sendo construído pela Mitsubishi Heavy Industries Ltd. e terá um custo de 76 bilhões de ienes japoneses ($ 720 milhões) de acordo com o Japan Times.

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