No último sábado a Rússia lançou um navio quebra-gelo nuclear, incluído num ambicioso programa
para renovar e expandir sua frota de navios quebra-gelo, tendo como finalidade melhorar
sua capacidade de explorar o potencial comercial do Ártico.
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| Photo REUTERS / Anton Vaganov |
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O navio, o primeiro de um grupo de três, batizado de Ural e
que foi lançado de um estaleiro em São Petersburgo, será o maior e mais poderoso
quebra-gelo do mundo, depois de concluído
A Rússia está investindo fortemente em novas infraestruturas
portuárias e recuperação dos seus portos mais antigos, pois, tendo em conta o
aquecimento global, prepara-se para mais tráfego por meio do que chama de Rota
Marítima do Norte (NSR), que prevê ser navegável o ano todo.
O Ural deve ser entregue à corporação de energia nuclear
estatal russa Rosatom em 2022, depois dos outros dois quebra-gelos da mesma
série, Arktika (Arctic) e Sibir (Sibéria), entrarem em operação.
"O Ural, junto
com os seus irmãos, é fundamental para o nosso projeto estratégico de abrir o
NSR para a atividade durante todo o ano", disse Alexey Likhachev,
diretor executivo da Rosatom.
O presidente russo, Vladimir Putin, disse em abril que a
Rússia está intensificando a construção de quebra-gelos, com o objetivo de
impulsionar significativamente o tráfego de cargas ao longo da costa do Ártico.
A iniciativa é parte de um esforço para fortalecer a
presença da Rússia no Alto Norte, disputando o domínio com os tradicionais
rivais Canadá, Estados Unidos e Noruega, além da recém-chegada China.
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Putin disse que a frota russa do Ártico, em 2035, operaria com
pelo menos 13 navios quebra-gelo, nove dos quais seriam movidos por reatores
nucleares.
O Ártico mantém reservas de petróleo e gás equivalentes a
412 mil milhões de barris de petróleo, cerca de 22% do petróleo e gás não explorados
no mundo, segundo estimativas do US Geological Survey.
A Rússia espera que a rota que vai de Murmansk ao Estreito
de Bering, perto do Alasca, possa se tornar um caminho muito procurado, uma vez
que reduz o tempo de transporte marítimo da Ásia para a Europa.
Projetado para ser tripulado por 75 pessoas, o Ural será
capaz navegar com gelo até cerca de 3 metros de espessura.
(c) Copyright Thomson Reuters 2019.
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Fonte//Gcaptain
