Vamos ver quais os maiores navios construídos em 2019 nas suas diversas categorias.
Photo wikipédiacreativecommons
Tornando verdes as estradas azuis
O maior navio híbrido plug-in do mundo
O maior navio híbrido plug-in do mundo é um ferry, chama-se”Color
Hybrid”, e foi lançado em meados de 2019. Tem capacidade para 2.000 passageiros
e 500 carros. Combina quatro motores diesel convencionais Rolls-Royce Bergen
B33: 45L com propulsão elétrica.
A bateria do “Color Hybrid” tem aproximadamente 5 MWh e pode
operar por até 60 minutos á velocidade de até 12 nós. A embarcação opera com
energia da bateria nas áreas costeiras fora de Sandefjord para reduzir as
emissões quando chega ao porto.
O “Color Hybrid” apresenta novas soluções para reduzir o
ruído e as emissões. A embarcação é um híbrido plug-in que pode ser carregado
com energia verde de terra em Sandefjord. A embarcação entrará e sairá
silenciosamente do fiorde de Sandefjord sem emissão de gases nocivos ao meio
ambiente, ou compostos de nitrogénio e enxofre no ar na área.
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| Photo Newmobility |
O maior navio porta contentores GNL do mundo
O CMA CGM Group anunciou o lançamento da maior porta
contentores do mundo (23.000 TEU, 400 metros de comprimento e 61 metros de
largura) o “CMA CGM JACQUES SAADE”, movido a gás natural liquefeito (GNL) em
setembro de 2019.
O primeiro navio nesta nova classe de porta contentores
movidos a GNL de 23.000 TEU, o “CMA CGM JACQUES SAADE” está equipado com um
sistema inteligente para gerenciar a ventilação dos contentores frigoríficos
transportados no porão.
Para melhorar ainda mais o desempenho ambiental do “CMA CGM
JACQUES SAADE” , as formas de casco foram otimizadas hidrodinamicamente. A
hélice e a porta do leme também foram aprimoradas, juntamente com o Becker
Twisted Fin®.
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| Photo Odfjell |
Projeto decarbonICE, para uma navegação mais limpa
Os maiores e mais eficientes navios tanque de aço inoxidável do mundo
Em julho de 2019, Odfjell nomeou os Maiores e Mais
Eficientes Tanques Químicos de Aço Inoxidável do Mundo.
Esses navios de 49.000 dwt são os maiores navios-tanque de
aço inoxidável do mundo.
Esses navios transportam cerca de 600 produtos químicos e
líquidos diferentes, usados para produzir uma infinidade de produtos dos
quais dependemos em nossa vida cotidiana; de telefones e PCs a medicamentos,
tecidos e óleo de cozinha.
Photo PopularMechanics
O maior navio quebra-gelo a energia nuclear do mundo
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| Photo PopularMechanics |
A ROSATOM, gigante da energia nuclear da Rússia, lançou o
quebra-gelo ártico movido a energia nuclear 'Ural' em maio de 2019.
Com o lançamento, a empresa concluiu mais uma etapa no
sentido de garantir a navegabilidade durante todo o ano da Rota do Mar do Norte
(NSR).
O “Ural” de 173 metros de comprimento está equipado com dois
reatores nucleares RITM-200 altamente eficientes e compactos a bordo, capazes
de gerar até 350 MW combinados, permitindo que o navio rompa gelo com a
espessura de 3 metros. O reator de ponta do tipo RITM-200 foi pela primeira vez usado e nível mundial
no 'Ural' e nos seus irmãos dos projetos 22220, 'Arktik' e 'Sibir'
antes da ROSATOM implantá-lo em centrais nucleares flutuantes.
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| Photo MSC |
Projeto ecológico para uso de metanol marítimo
O maior navio porta-contentores do mundo
O maior porta contentores do mundo foi entregue à
Mediterranean Shipping Company (MSC) em julho de 2019.
Batizado com o nome de “MSC Gulsun”, a contentores de 400
metros de comprimento foi entregue três semanas antes do previsto.
Com uma largura de 61,5 metros e uma altura de 33,2 metros,
a unidade pode transportar 23.756 contentores de 20 pés e é o maior navio
construído para o setor de transporte de contentores até o momento.
Está equipado com um sistema de distribuição inteligente de
última geração e sistemas de limpeza de gases de escape (lavadores).
O navio pode transportar mais de 2.000 contentores
refrigerados, aumentando o comércio de alimentos, bebidas, produtos
farmacêuticos e outros bens refrigerados e congelados entre a Ásia e a Europa.
