A dragagem é um processo de uso intensivo de energia, com
bombas poderosas para levantar o sedimento e a água do leito do mar. A draga autónoma
de manutenção subaquática C-Job (AUMD) foi projetada para fornecer uma solução
que não é só limpa e sustentável, mas também oferece custos operacionais
substancialmente mais baixos.
A C-Job revelou o design do AUMD na Conferência Marítima e
Portuária de Tecnologia e Desenvolvimento (MTEC) e na Conferência Internacional
sobre Navios de Superfície Autónomos (ICMASS) em Trondheim, na Noruega.
Este projeto de draga exclusivo desenvolvido pelo
departamento de Pesquisa e Desenvolvimento da C-Job foi criado especificamente
para manutenção de portos. A equipa de P&D aproveitou as oportunidades e as
soluções existentes para os navios autónomos, e concebeu este projeto de draga submersível.
Esse design exclusivo é sustentável, pois requer
significativamente menos energia em comparação com uma draga convencional. O
AUMD está equipado com uma bateria de 16MWh que fornece energia suficiente para
12 horas de dragagem.
O fato de operar submersa também aumenta a operacionalidade,
pois não está sujeita aos movimentos das ondas, e faz toda a operação de
dragagem submersa. Só precisa emergir para reparações, manutenção e carregamento
das baterias. O AUMD tem o mesmo volume da tremonha que a draga tradicional,
embora o comprimento total do projeto da C-Job tenha sido reduzido em 20%.
.Tim Vlaar, diretor técnico da C-Job, diz: “Para que embarcações autónomas como a Draga
de Manutenção Subaquática Autónoma se tornem realidade, é necessário mais
trabalho e exige que todos os interessados, como, autoridades portuárias,
empresas de tecnologia autónoma e clientes iniciantes, juntem esforços.
Obviamente, também é necessário o desenvolvimento contínuo de projetos de
embarcações autónomas para explorar completamente as possibilidades”
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Fonte//C-Job
