O “Stena Estrid”, o primeiro dos três novos ferries E-Flexer
da Stena Line que operará no Mar da Irlanda, saiu da doca seca no Estaleiro
Avice Weihai, na China.
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| Photo Shpipax |
Novo ferry hibrido para a Kvarken Link para operar em 2021
“Stena Estrid completou com sucesso sua manobra de lançamento
da doca seca no estaleiro Avic e agora entra em uma fase de obras antes do seu
funcionamento no Mar da Irlanda no início do próximo ano”, disse Niclas
Mårtensson, CEO da Stena Line.
Como seus dois navios irmãos, a Stena Estrid tem 215 metros
de comprimento, 3.100 metros lineares de capacidade de carga e capacidade para
transportar 1.000 passageiros e 120 carros. Isso os torna maiores do que é
normal nos ro-pax.
“A Stena Estrid trará muitos benefícios para os seus
utilizadores, incluindo operações de carga / descarga rápidas e eficientes,
além do desenvolvimento de nossas instalações de inspiração escandinava,
incluindo o nosso Hygge Lounge tranquilo e personalizado e a mais recente
atualização de nosso produto premium, o conceito Stena Plus”, disse Mårtensson.
. “Os novos navios serão espaçosos, leves e terão vistas panorâmicas. Este é um
momento muito empolgante para nossos negócios e tenho orgulho de que, como a
maior empresa de ferries da Europa, a Stena Line continua a ajudar a moldar a
indústria para a próxima geração ferries.
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| Photo Shipax |
Na Noruega a Norled AS ganhou concurso para a construçao de um ferry movido a hidrogénio
A Stena Line também encomendou outros dois ro-pax E-Flexer na
Avic Weihai Shipyard. Com previsão de entrega em 2022, ambas as embarcações
terão 240 metros de comprimento, e terãp 3.600 metros lineares de capacidade de
carga e capacidade para 1.200 passageiros.
