A extração de areia nos mares da costa sul da Madeira é
necessária para a construção civil, e, apesar de nos tempos atuais as dragas (areeiros) utilizadas serem de grandes dimensões, modernas e utilizando o sistema de
sucção, nas ultimas décadas do século passado eram um pouco diferentes, utilizando gruas que com baldes de dragagem retiravam a areia do fundo do mar.
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| João Gabriel no Funchal Photo// Yvon Perchoc. |
O cargueiro "Madeirense"
Muitos ainda se lembram do chiar dos cabos e do roncar das
gruas, dos areeiros que descarregavam na pontinha, no sítio onde atualmente atraca
o Lobo Marinho, onde diariamente eram descarregadas milhares de toneladas de
areia.
Entre esses areeiros havia um, o “João Gabriel” que em 1989 ingressou na frota de areeiros da Madeira. Construido na Alemanha em 1953,
como “Sabine”, manteve, este nome até 1962 passando a chamar-se “Heinrich
Hupfeld” Em 1974 foi renomeado de, “Le Canisy” nome que deteve até vir para a
Madeira e ser batizado de “João Gabriel”.
Nome: JOAO GABRIEL.
Tipo: Draga.
IMO: 5145867.
Bandeira: Portugal.
Donos e Operadores: Empresa de Areias da Madeira Lda.-
Funchal, Madeira, Portugal.
Classe: Bureau Veritas.
Ano de Construcao: 1953.
Estaleiro: Schiffswerft Peters Wewelsfleth Peters-
Wewelsfleth, República Federal da Alemanha- Casco#64/469.
Comprimento Fora a Fora: 56,88 metros.
Comprimento entre Pp: 52,41 metros.
Boca Maxima: 8,54 metros.
Pontal: 4,60 metros.
Calado: 4,16 metros.
Arqueacao Bruta: 654,00 toneladas.
Arqueacao Liquida: 431,00 toneladas.
Porte Bruto: 909,00 toneladas.
Potencia de Maquina: 213,00 kW (290,00 hp). 1 helice FP.
Potencia de Gerador Auxiliar: 90,00 kW.
Nomes Anteriores: Sabine (01/1953-1962), Heinrich Hupfeld
(1962-1974), Le Canisy (1974-1989).
Classificado como existência continuada em dúvida em Agosto
de 2010.
Marbella Explorer no Funchal
Informação cedida por Paulo Peixoto
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