A Kyushu Electric Power assinou acordos com a Nippon Yusen
Kabushiki Kaisha (NYK) e a Mitsui OSK Lines (MOL) para o transporte a longo
prazo, utilizando os primeiros grandes transportadores de carvão movidas a GNL
do mundo.
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| Photo//Oshima Shipbuilding |
“MSC Europa” será o primeiro navio do mundo com células de combustível a GNL
Os navios transportarão carvão para as centrais a carvão de
Kyuden. O GNL adquirido para as centrais termoelétricas de Kyuden será fornecido
aos navios para combustível nas instalações de carregamento da Kitakyushu
Liquefied Natural Gas Co., uma subsidiária de 75% da Kyuden.
O navio da MOL, com 235 metros de comprimento e 950.000 dwt está
sendo construído pela Namura Shipbuilding e deve entrar em serviço em junho de
2023. No início deste mês, a MOL anunciou que assinou seu primeiro empréstimo “verde”,
cujos recursos serão utilizados para financiar parcialmente a construção do maior
navio de abastecimento de GNL do mundo.
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| Photo Namura Shipbuilding |
Em 2050 60% dos navios utilizarão o GNL como combustível.
Quando ao navio da NYK, tem as mesmas dimensões do da MOL, 235
metros de comprimento, e a mesma tonelagem, 950.000 dwt e está sendo construído
pela Oshima Shipbuilding devendo entrar em serviço em abril de 2023.
Em outubro, a NYK ingressou na Getting to Zero Coalition,
uma parceria entre o Fórum Marítimo Global, a ação Amigos do Oceano e o Fórum
Econômico Mundial, que se baseia no Chamado à Ação de Apoio à Descarbonização
lançado e assinado por mais de 70 líderes de todo o mundo, indústria marítima e
instituições financeiras.
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| Imagem//MOL |
O primeiro transportador de GNL com sistema de lubrificação a ar
O objetico da coalizão é colocar em operação embarcações de
emissão zero de alto mar comercialmente viáveis, alimentadas por combustíveis
de emissão zero, até 2030, para realizar a ambição da IMO de reduzir as
emissões de GEE, acelerando a descarbonização do transporte marítimo.
No seu plano de médio prazo "Staying Ahead 2022 with
Digitalization and Green", lançado em 2018, a NYK anunciou a intenção do
grupo de integrar iniciativas ambientais, sociais e de liderança na estratégia
de gestão. A NYK posicionou a mudança climática como uma das questões mais
importantes da empresa e está trabalhando para implementar os combustíveis da
próxima geração, como o GNL, para ajudar na descarbonização de combustíveis
navais.
Mol encomenda dois ferries movidos a GNL
Fonte//MOL
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