Novo Catamarã da Naviera Armas começa a operar em Junho próximo

O catamarã Incat 091 da Naviera Armas, ainda sem nome, será entregue no próximo mês de maio e em junho começará a operar, ainda sem estar definido se será nas Ilhas Canárias ou na Península. 

Photo Naviera Armas

"Andorinha" navegará no Douro a partir de 2020

O Incat 091 tem 111 m de comprimento tendo sido introduzidas algumas melhorias substanciais em termos de desempenho, que incluem maior velocidade, menor consumo de combustível e melhor estabilidade.

A embarcação da nova geração tem capacidade para 1.184 passageiros, dos quais 155 na classe executiva e 16 tripulantes. A garagem possui dois pavimentos para 215 carros e 595 metros lineares de carga ro-ro. A velocidade será de 35 nós e o custo no navio é de 74 milhões de euros.

Photo Naviera Armas

Novo ferry da Stena Line colocado a flutuar na China

Classificado pela DNV-GL, e está equipado com quatro motores MAN 28 / 33D STC 20V, com a potência de 9.100 kW cada, com mesmo número de jatos de água do fabricante finlandês Wärtsila.

Fonte//Puentedemando

Norwegian Epic chocou durante manobra em Porto Rico

O “Norwegian Epic” chocou contra os cabeços de amarração durante a atracação fracassada em San Juan, Porto Rico, na passada terça-feira.

O vídeo foi filmado por um passageiro de outro navio de cruzeiro depois de perceber que o “Norwegian Epic” estava com dificuldades na manobra.

Força Aérea Portuguesa resgata tripulante de navio Turco

O navio de cruzeiro de 4.100 passageiros estava num cruzeiro de sete noites tendo saído de Port Canaveral, quando teve que fazer uma parada não programada em Porto Rico devido a um problema mecânico.

Colisão de dois ferries em Italia

Roald Amundsen regressa ao Porto Santo

O "Roald Amundsen" está de novo no Porto Santo naquela que é a terceira vez que este belo navio visita a ilha dourada.

Francês de 71 anos atravessa Atlântico num “barril”

Construído em 1952 com o nome de "VIM", teve variadas funções ao longo da sua história, de onde sobressai o fato de ter sido usado como prisão militar em 1992, algo não muito usual em navios

Transformado em navio de treino de vela em 1993 foi batizado com o nome atual em homenagem ao explorador polar norueguês Roald Amundsem.

Tem 50.2 metros de comprimento, 7,2 metros de boca de e 4,2 metros de calado e 480 toneladas de arqueação. Possui uma máquina Buckau-Wolf de 221 Kw e 850 m2 de área velica.

Mega Iate "INTUITION II" no Funchal