domingo, 20 de janeiro de 2019

O navio "Murueta" choca com cais de Barranquilla


O navio de bandeira panamiana "Murueta", da empresa de transporte de mesmo nome e com sede em Bilbao, chocou contra o molhe a 16 de janeiro, quando manobrava para atracar no porto de Barranquilla, Colômbia. 

Photo Tweeter



Como resultado do embate, quebra das unhas da âncora e outros danos no navio alem de danos no cais. O referido navio chegava das Antilhas Holandesas com uma carga de sal.







Abalroamento no porto de Nansha, China

sábado, 19 de janeiro de 2019

Terraplanistas vão fazer um cruzeiro para ir até a beira da Terra


  


A Conferência Internacional da Terra Plana (FEIC, na sigla em inglês) vai fretar um navio de cruzeiro com o único propósito de levar os terraplanistas, corrente que defende que o planeta não é redondo, até a “borda” da Terra. A viagem está programada para 2020, mas não foi revelado de onde zarpará o navio e os valores do cruzeiro.
O anúncio foi feito durante a conferência anual da FEIC, que ocorreu em Denver (EUA) no final do ano passado. Entre os convidados “ilustres” estão o rapper B.o.B e a modelo Tila Tequila.

Photo Metrópoles

Estaleiros de Saint Nazeire lançaram o MSC Grandiosa.



Apenas um alerta aos terraplanistas com o sistema de GPS. De acordo com o ex-capitão de navios de cruzeiros Henk Keijer, todas as cartas náuticas e os sistemas de navegação foram desenvolvidos na base de que a Terra é esférica. “A navegação desse cruzeiro poderá ser muito complicada” se a tripulação discordar deste fato”, disse ao jornal britânico “The Guardian”.
A própria existência do GPS é outra prova de que a Terra é esférica, já que o sistema se baseia em 24 satélites que orbitam a Terra. Se fosse plana, três satélites seriam suficientes para a triangulação


Photo Silver Sea


Funchal será transformado em navio hotel para festas.


Para os terraplanistas, o planeta é um disco gigante rodeado por um paredão de gelo. que seria a Antártida
Mas caso os terraplanistas não consigam chegar até a “borda” da Terra, eles podem aproveitar de todas as comodidades que o navio tem à disposição, como restaurantes, piscinas, cassino e quem sabe até um simulador de ondas.



Ropax "Express 4" o ferry da ultima geraçao


Em junho de 2016, a Austal assinou um contrato para projetar e construir um ferry de passageiros de 109 metros (RoPax) para a Molslinjen (OMX: MOLS) da Dinamarca pelo valor de US $ 100 milhões, sendo o maior ferry construído pela Austal desde 2011.
A construção começou, no início de 2017, no estaleiro Henderson da Austal Australia, e é o primeiro construído pela Austal com dois decks de veículos completos para 425 carros, ou 610 metros lineares para camiões e até 232 carros.


Photo Austral


O RoPax  "Express 4" de 109 metros é um projeto aprimorado baseado na comprovada plataforma de catamarã da Austal, com uma nova solução otimizada de casco e minimização de peso da embarcação que proporciona melhor desempenho e maior eficiência de combustível. Inovações como essas permitirão que o novo navio de alta velocidade da Mol atinja menores custos operacionais e proporcione uma experiência aprimorada ao passageiro.


Com capacidade para transportar até 1.006 passageiros com segurança e conforto a velocidades de até 40 nós, o catamarã com o número 393, foi lançado em 16 de outubro de 2018.
A Austal também iniciou a construção de um Auto Express 109 para a Fjord Line da Noruega, e o primeiro de dois trimarans de 117 metros para a Fred.Olsen SA, com sede nas Ilhas Canárias.

Ficam alguns vídeos da sua construção e lançamento.












Fonte//Austral