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| Photo ABB |
O primeiro transportador de GNL com sistema de lubrificação a ar
O “Yakov Gakkel”, propriedade de uma joint venture entre a
Teekay LNG Partners e a China LNG Partners, junta-se a uma frota de 15
navios-tanque especialmente projetados para o transporte de gás natural
liquefeito (GNL), a Yamal LNG.
Com inicio de construção há seis anos,os quinze navios com a classe
de gelo ARC7, e capacidade de 170.000 m3 abriram a Rota do
Mar do Norte para o transporte comercial de gás e expandiram significativamente
o período de navegação na direção da região Ásia-Pacífico e garantiram o
transporte de gás durante todo o ano.
Conhecida por seu desempenho incomparável nas condições mais
adversas, a propulsão Azipod® tornou-se padrão para embarcações que navegam no
gelo. O sistema de propulsão Azipod®, tem o motor elétrico dentro de uma
cápsula submersa, fora do casco do navio, que pode girar 360 graus para aumentar a
manobrabilidade, o que é particularmente crucial para embarcações que operam no
gelo.
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| Photo MarineTraffic |
Mol encomenda dois ferries movidos a GNL
A ABB forneceu sistemas de propulsão elétrica a mais de 90
quebra-gelo ou embarcações de gelo com uma potência de propulsão de até 45 MW.
As opções para a propulsão Azipod® variam de 1 MW a 22 MW. Com sua capacidade
comprovada de reduzir o consumo de combustível em até 20% em comparação com os
sistemas de propulsão tradicionais da linha de veios, a tecnologia Azipod®
desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento da forte posição da ABB em propulsão
elétrica ecológica.
O amplo historial das soluções ABB fornecidas como parte dos
projetos também inclui turbocompressores, geradores, quadros de distribuição,
transformadores, acionamentos elétricos e sistemas de controlo de propulsão.
Navio “Wes Amelie” vai testar gás natural sintético, isento de emissões
Fonte//ABB.
