O navio foi oficialmente batizado durante uma cerimônia
privada no estaleiro Daewood Shipbuilding and Engineering (DSME) na Coréia do
Sul.
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| Photo//HMM |
Navio de bandeira Portuguesa “Tommi Ritscher” assaltado no Golfo da Guiné.
O “HMM Algeciras” mede 399,9 metros de comprimento e 61
metros de boca. Com uma capacidade nominal de TEU de 23.964, ganhando assim o
título de navio porta-contentores com maior capacidade do mundo.
O navio foi encomendado em setembro de 2018 como parte de um
pedido para vinte navios porta-contentores ultra grandes divididos entre os
estaleiros da Coreia do Sul 'Big 3' - DSME, Hyundai Heavy Industries e Samsung
Heavy Industries.
O HMM Algeciras é o primeiro dos sete que a Daewood
Shipbuilding and Engineering está construindo para o HMM. A Samsung Heavy
Industries está construindo os outros cinco. Todos os doze estão programados
para serem entregues este ano.
A Hyundai Heavy Industries está construindo oito navios de
16.000 TEU a serem entregues no segundo trimestre de 2021.
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O HMM Algeciras será colocado no serviço da Far East Europe
4 (FE4) da THE Alliances, com uma rotação de portos começando em Qingdao,
Busan, Ningbo, Xangai, Yantian, Canal de Suez, Roterdão, Hamburgo, Antuérpia e
Londres, seguido de Singapura pelo Canal de Suez.
A entrega ocorre em um momento mau, pois a pandemia de
coronavírus causa pboblemas no comércio global.
A HMM ingressou na Aliança como membro em período integral a
partir de 1º de abril de 2020. Outros membros da aliança incluem Ocean Network
Express (ONE), Hapag-Lloyd e Yang Ming.
A HMM irá reforçar sua
presença no setor de transporte global com base numa gestão otimizada de frotas
e em nova cooperação com a THE Alliance ”, disse Bae Jae Hoon, Presidente e
CEO da HMM.
A partir de 1º de abril de 2020, o HMM deixou oficialmente
seu antigo nome Hyundai Merchant Marine, Co. passando a ser HMM, Co.
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Fonte//HMM
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