Segundo a Finlinnes, estes navios serão maiores e terão, os
mais elevados padrões técnicos e ambientais. O objetivo da empresa é conseguir
um navio mais amigo do ambiente sendo mesmo o mais ecológico a navegar no Mar
Báltico.
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| Photo Cruise Maper |
Incat Crowther projeta ferry Ro-Pax de 1000 Passageiros a China
O grupo Grimaldi está, também, a investir em soluções
automatizadas de atracação para esses navios.
Este novo conceito vem na sequencia da informação dada pela
Fiilinnes no Outono de 2018, em que a mesma
revelava planos para encomendar a nova série de navios ro-pax “verdes”.
O grupo Grimaldi já havia anunciado que pretende investir
cerca de 1,3 mil milhões de euros em novos navios ro-pax e em outros projetos,
como navios polivalentes.
No ano passado, a Finnlines iniciou um programa de
investimentos de 200 milhões de euros ao encomendar três navios de 5 800 metros
lineares a estaleiros chineses onde se encontram em construção, devendo ser
entregues em 2020 e 2021. A companhia pretende, com esta novas construções,
contribuir para a redução do consumo de combustível, assim como do CO2 e outras
emissões.
Ropax "Express 4" o ferry da ultima geraçao
Fonte//Transportes e Negócios
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