Estaleiros de Saint Nazeire lançaram o MSC Grandiosa.

O construtor naval francês “Chantiers de l'Atlantique” lançou no estaleiro de Saint-Nazaire, o novo navio da MSC Cruises, “MSC Grandiosa”.

A nova construção foi agora transferida para uma doca molhada, onde o trabalho no navio continuará até a sua entrega em outubro de 2019.

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Reparaçao ultra rápida do "Queen Elizabeth"

O "MSC Grandiosa" é o terceiro navio da classe Meraviglia a entrar na frota da MSC Cruises e o primeiro dos três navios Meraviglia-Plus, que apresentam maior tonelagem e capacidade do que os dois primeiros navios Meraviglia, “MSC Meraviglia” e “MSC Bellissima”.

Será também o quinto navio a entrar na frota da MSC Cruises em apenas dois anos e meio, sento parte do plano de expansão da frota da MSC Cruises, a empresa deve receber outros 12 navios de cruzeiro de próxima geração até 2027.

Com um comprimento de 331,43 metros e uma largura de 43 metros, o novo navio poderá acomodar 6.334 passageiros e 1.704 tripulantes.

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Nova esperança para o histórico SS United States

O “MSC Grandiosa” de 181.000 GT será entregue à MSC Cruises em 31 de outubro e iniciará viagens regulares a partir de Gênova, Itália, em 16 de novembro de 2019.

Ficha Tecnica

Ano de Construcção            2019

Velocidade de Navegação   23 nós

Cap. Máxima camarotes     4

Capacidade Total                5714

Número de Tripulantes       1700

 Nº Cobertas                        19

 Nº Camarotes                     2444 

Nº camarotes interiores       794

Nº Camarotes exteriores      146

Nº camarotes com varanda  1384

Comprimento                       331 m.

Largura                                 43 m.

Tonelagem                            181000 tn. 

Fonte//WorldMaritimeNews

Artigo Original 

Na Noruega a Norled AS ganhou concurso para a construçao de um ferry movido a hidrogénio

A operadora de ferries Norled AS e a Administração de Estradas Públicas da Noruega assinaram um acordo na terça-feira para a construção do primeiro ferry hidrogênio-elétrico do mundo.
Espera-se que a nova construção entre ao serviço em 2021.

Photo FuelCellWorks

Novo Ro-Pax M/S "VISBORG" batizado na China

O ferry com zero emissões poderá transportar 299 passageiros e 80 automóveis.

A Norled ganhou o contrato para o desenvolvimento e construção do ferry, em concorrência com a Fjord 1 e a Boreal. O contrato inclui o desenvolvimento, construção e operação do ferry hidrogênio-elétric0, onde pelo menos 50% da energia provem do hidrogênio.

“Em nome da Norled, estou orgulhoso por fazer parte desse projeto pioneiro. Esperamos cooperar noutro projeto de desenvolvimento iniciado pela Administração de Estradas Públicas da Noruega. Isso representa um ponto de viragem histórico nas energias verdes para a Norled e para o resto do setor marítimo ”, comentou Ingvald Løyning, presidente da Norled.

“O conceito do novo ferry de hidrogênio é claro. À nossa frente, aguarda-nos o trabalho de planeamento e desenvolvimento detalhado. Estou confiante de que a Norled construirá um ferry inovador que será um marco “verde” com sucesso para todas as partes envolvidas ”, acrescentou Løyning.

“O hidrogênio será sem dúvida a melhor fonte de energia com emissões zero no setor dos ferries. O hidrogênio é a solução onde a não da para usar apenas a energia de baterias. ”, disse Terje Moe Gustavsen, diretor da Administração de Estradas Públicas da Noruega.

A Noruega é considerada a líder mundial em tecnologia de zero e baixa emissão. O Diretor de Estradas acredita que os armadores venham a ter um bom ponto de partida quando os próximos projetos de hidrogênio forem lançados em todo o mundo.

Austral entrega dois ferries de alta velocidade em 2020

As emissões zero no mercado marítimo de ferries resultam em uma redução de emissões de 600.000 toneladas de CO2 por ano.

Passageiros doentes obrigam o “Oasis of the Seas” a regressar ao porto

O navio “Oasis of the Seas” da Royal Caribbean International foi obrigado a voltar a Port Canaveral, na Florida devido a um grande número de passageiros se sentirem doentes.

561 Pessoas foram referenciados com vómitos e outras doenças, das 6.285 que estavam a bordo, onde se incluem 31 dos 2.169 tripulantes, segundo o Centro de Controle e Prevenção de Doenças dos EUA.

Photo Wikipédia

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Desconhece-se ainda a causa deste problema mas o cruzeiro foi interrompido. O navio tinha partido a 6 de janeiro numa excursão pelo Caribe. Alguns passageiros informaram sentir-se doentes logo após a partida pelo que o navio regressou ao porto e ancorou no sábado. A Royal Caribbean International anunciou um reembolso total para os passageiros.

Procedeu-se a uma desinfeção total do navio a embarcação antes do embarque de novos passageiros, que deveria acontecer hoje, dia 13 de Janeiro.

 O Centro de Controle e Prevenção de Doenças afirma que viajar em navios de cruzeiro expõe as pessoas a novos ambientes e grande numero de pessoas, podendo essa exposição criar o risco de doenças causadas por alimentos contaminados, água ou, mais comum, pelo contato de pessoa a pessoa, e deixa recomendações a todos os passageiros e tripulantes dos navios de cruzeiro no sentido de:

Se estiver doente, informar a doença antes da sua viagem.

Consulte um médico para descobrir se é seguro navegar.

Ligar para a instalação médica do navio e siga as recomendações da equipe médica.

Evitar expor-se e expor os outros a qualquer coisa que possa causar doenças e espalhar germes.

Lave as mãos com frequência, mas especialmente depois de usar o banheiro e antes de comer ou fumar.

Photo Maritime Cyprus

Resgatados dois pescadores após três semanas á deriva

Descansar bastante e beber muita água. Descansar ajuda a reconstruir o sistema imunológico. Beber água ajuda a prevenir a desidratação.

Abandonar a área se vir alguém ficar doente (vômito ou diarreia).

Informar para a equipe do cruzeiro se ainda não tiverem conhecimento.